我的車是16款寶馬1系，F(xiàn)20.??三缸目前行駛6萬公里在三萬公里的時(shí)候就出現(xiàn)冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的情況，只會(huì)出現(xiàn)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，熱車之后就好 詳細(xì)>>
18天籟冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)指針會(huì)上下跳動(dòng)幾下 詳細(xì)>>
18款天籟冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速指針上下浮動(dòng)怎么回事？ 詳細(xì)>>
兄弟們，你們小維有沒有早上起來或者冷車啟動(dòng)后，怠速接近1500有點(diǎn)忽高忽低的，過一會(huì)怠速就下來了。關(guān)鍵是怠速指針忽高忽低。 詳細(xì)>>
800轉(zhuǎn)左右噔噔噔抖動(dòng)感過開一會(huì)兒會(huì)好，反反復(fù)復(fù)打開空調(diào)轉(zhuǎn)速千不會(huì)抖 詳細(xì)>>
我看同事的NX350從來不等怠速，啟動(dòng)了就跑，就只有我等怠速下來
我看同事的NX350從來不等怠速下來，啟動(dòng)了就掛D檔跑。就只有我每次在原地等怠速下來，再掛D檔走。。。 詳細(xì)>>
啟動(dòng)空調(diào)ac怠速狀態(tài)有噠噠噠異響
最近啟動(dòng)空調(diào)ac模式，怠速狀態(tài)空調(diào)有噠噠噠異響，但是關(guān)閉ac模式，異響就消失了，有車友遇到類似的問題么？ 詳細(xì)>>
關(guān)于CX-5冷車啟動(dòng)高怠速期間正確操作的問題?
馬自達(dá)的車大家都知道，高壓縮比使用什么4-2-3-1排氣結(jié)構(gòu)導(dǎo)致每次冷車啟動(dòng)時(shí)候怠速高、噪音大還有一些輕微的抖動(dòng)這都成了馬自達(dá)車主習(xí)以為常的 詳細(xì)>>
空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，怠速抖動(dòng)強(qiáng)烈
目前車輛行駛3萬公里，怠速開空調(diào)抖動(dòng)強(qiáng)烈，不論哪個(gè)檔位，而且壓縮機(jī)聲音巨大，都蓋過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音了。之前開的高7也這樣，過了3萬公里，開空調(diào)就抖 詳細(xì)>>
V3菱悅熱啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，還費(fèi)油
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無抖動(dòng)，熱啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轟腳油門就好了，洗過噴油嘴，節(jié)氣門，火花塞，點(diǎn)火線圈都沒有毛病，還是抖動(dòng)，提速還慢，加油沒勁，求哪位 詳細(xì)>>
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