發(fā)現(xiàn)個問題。之前一直加4L，最近小師傅好心給我補了0.4-0.5L的樣子，超過標(biāo)尺上限多一點，這樣開了半個月，發(fā)現(xiàn)怎么都開不動，聲音也不對， 詳細(xì)>>
汽車機油加入過多，上線以上1CM還多，現(xiàn)在現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車尾部冒藍(lán)煙
請明白的大哥務(wù)必回答我，謝謝啦！ 就是前天換機油，第二天開車發(fā)現(xiàn)車抖動l，就去檢查發(fā)現(xiàn)機油加多了，上線以上1CM 確認(rèn)加多了機油，然后抽 詳細(xì)>>
新提的M3，換了機油當(dāng)時顯示一切正常，跑了幾百公里之后，車輛信息里顯示機油量過多…4S師傅說正常，新車燒掉點機油就沒事了，有哪位高手指點一下 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
機油不宜過多更換汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車 詳細(xì)>>
駕車時機油不夠會損壞汽車，但是機油過多也會損車。如果添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失， 詳細(xì)>>
油底殼機油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過多或過少
【機油控制】油底殼機油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過多或過少。若機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率磨損。且過多的機油會躥 詳細(xì)>>
首保完發(fā)現(xiàn)機油加多了，但是4s非說正常，求正確位置
我之前總認(rèn)為機油液面位置在標(biāo)尺麻點中間就是正常的，前段時間我的高6 1.4剛保養(yǎng)完后，機油液面在麻點中間位置，我就確認(rèn)簽字了，結(jié)果開了幾天 詳細(xì)>>
1、1.4T的，加美孚1號加多少啊？2、高6原廠有氛圍燈嗎？我的現(xiàn)在只要晚上開大燈或者熄火把鑰匙，腳下都有燈亮～前后排都有，是原廠的還是車主 詳細(xì)>>
保養(yǎng)汽車是讓愛車能長時間安全穩(wěn)定駕駛的保證，不過“過度保養(yǎng)”不僅浪費金錢，還會給汽車帶來一定的安全隱患，順德不少車主就經(jīng)常收到各種“保養(yǎng)提醒 詳細(xì)>>
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