綜合比較還是中意明銳1.4T的，卻又非常擔(dān)心燒機(jī)油問題。求真相！
綜合比較還是中意明銳1.4T的，準(zhǔn)備下月車展下手，現(xiàn)在卻又非常擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和滲油問題。求真相！車托和車黑都死遠(yuǎn)點(diǎn) 詳細(xì)>>
2.4AT跑了1100公里，前些天出現(xiàn)了很明顯的換擋頓挫感，相當(dāng)不爽
之前換擋都還幾乎感覺不出頓挫感，前些天跑到了1000公里，然后突然出現(xiàn)了換擋的頓挫感，尤其是1擋升2檔 ，2檔 升3檔的時(shí)候很明顯，感覺是車 詳細(xì)>>
求教：這是不是傳說中的AT換擋頓挫感？另外說說上次升級(jí)的問題
這些天突然出現(xiàn)這樣的情況（也可能是之前沒有這么開過）：在堵車的時(shí)候，通過怠速慢慢往前挪，然后前面的車一腳油門走了較長(zhǎng)一段距離，我也立刻跟著一 詳細(xì)>>
2.4AT換擋頓挫感仍然較強(qiáng)，詳見帖（2.0AT也可能會(huì)遇到這問題）
前些天成都某4S有輛2.4AT試駕車，但在店里擺了兩天POSS就被調(diào)走了，據(jù)說是因?yàn)槠ヅ溥�沒有做好，換擋頓挫感仍然較強(qiáng)，被拉回廠繼續(xù)匹配。現(xiàn) 詳細(xì)>>
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