渦輪增壓發(fā)動機車主必須注意的事項(純技術(shù)貼)
隨著油價的高位運行及整個社會對環(huán)保的重視，汽車制造商也越來越傾向于用較小排量發(fā)動機加渦輪增壓的方式，以在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時能保證車子的動力 詳細(xì)>>
解析北斗星K14B發(fā)動機 轉(zhuǎn)載自 NGK-DENSO 車友論壇 解析北斗星的K14B發(fā)動機 K14B發(fā)動機是鈴木株式會 詳細(xì)>>
發(fā)動機油門的使用要點 ---- 你都知道嗎汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 油門踏板 詳細(xì)>>
保養(yǎng)發(fā)動機要檢查氣門下陷量發(fā)動機的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正�，F(xiàn)象，均會直接影響到發(fā)動機的換氣效果。當(dāng)氣門下陷量過大時，燃燒室內(nèi)的容 詳細(xì)>>
本人現(xiàn)代勝達(dá)已行駛60000+公里了，平時每5000公里準(zhǔn)時做保養(yǎng)主要是換三濾，這個月在行駛中發(fā)動機警示燈時不時亮起，去4s店檢查也查不出什 詳細(xì)>>
發(fā)動機油門的使用要點 ---- 你都知道嗎汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 油門踏板 詳細(xì)>>
保養(yǎng)發(fā)動機要檢查氣門下陷量發(fā)動機的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正常現(xiàn)象，均會直接影響到發(fā)動機的換氣效果。當(dāng)氣門下陷量過大時，燃燒室內(nèi)的容 詳細(xì)>>
發(fā)動機油門的使用要點 ---- 你都知道嗎汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 油門踏板 詳細(xì)>>
保養(yǎng)發(fā)動機要檢查氣門下陷量發(fā)動機的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正常現(xiàn)象，均會直接影響到發(fā)動機的換氣效果。當(dāng)氣門下陷量過大時，燃燒室內(nèi)的容積 詳細(xì)>>
發(fā)動機油門的使用要點 ---- 你都知道嗎汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 油門踏板 詳細(xì)>>
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