我的捷達車偶爾出現以下情況，行駛時水溫表顯示正常，是90度。但是熄火后重新打火水溫表顯示100度，怠速運轉或跑一段路程水溫馬上就回到90度。 詳細>>
從去年9月開始發現水溫經常偏高（指針在中間偏上一格），尤其是開空調或則堵車走走停停的時候指針直逼紅區了正常行駛的時候水溫是正常的。去修理店也 詳細>>
馬自達六轎跑2.0水溫正常后發動機加油發悶，怠速比較穩，油泵是新的，清洗了節氣門，噴油嘴，無故障碼 詳細>>
04年別克商務發動機停車發動或低速行駛時水溫高，速度較快時水溫就降下來了，這是什么原因 詳細>>
A6 1.8T 發動機水溫高 去4s店檢測不出問題 來救助高手
車型是老款的A6 1.8T， 平時開的比較少 九年零三個月跑了9W8千多公里。最近發動機水溫異常 開兩三公里就100度以上，去4S店維修 ， 詳細>>
最近偶爾發現小6在鑰匙扎入自檢完畢之后出現發動機水溫過高的報警，去4S店檢查，沒有查出任何問題。肯定哪里出問題了，冷車水溫那么低，怎么可能水 詳細>>
發動機水溫開半小時的車就到了5格。還是冬天 ，你們的也是這樣的嗎 ？水溫四格是中間，，求解答 詳細>>
1.6的車主說說冬天正常開多久水溫才正常！小弟先謝謝了！ 詳細>>
我知道全鋁發動機水溫上的很快的。不知道308的1.6發動機水溫上的快不快，請1.6的車主說說，小弟先謝謝了。 詳細>>
新車提示發動機過熱水溫表歸50更換溫度傳感器~郁悶~能換車嗎？
昨天下了暴雨，早上天氣很涼爽，就沒開空調上班路上突然行車電腦顯示“發動機過熱，空調關閉”同時水溫表從90下降到50趁著紅燈拍了張照片，新車才 詳細>>
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