如何對(duì)比瑪莎拉蒂和保時(shí)捷這兩個(gè)汽車(chē)牌子？
不請(qǐng)自來(lái)。 最近一直看見(jiàn)知乎上有關(guān)破鞋和瑪莎的帖子。 說(shuō)實(shí)話廣大網(wǎng)友對(duì)破鞋的評(píng)價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很中肯的。 破鞋頂級(jí)的做工，頂級(jí)的品控，超 詳細(xì)>>
如何看待寶馬與長(zhǎng)城合資成立的光束汽車(chē)牌子？
曾經(jīng)的東家，某子牌子營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人 1 長(zhǎng)城需要寶馬幫助支持下一代汽油車(chē)/hybrid/BEV 平臺(tái)開(kāi)發(fā)。目前 CRV XC60 花冠等仿制平 詳細(xì)>>
如何看待寶馬與長(zhǎng)城合資成立的光束汽車(chē)牌子？
謝邀。 11月29日，知擎君也來(lái)到了江蘇·張家港，參加光束汽車(chē)項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式。儀式現(xiàn)場(chǎng)修整一新，寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)的高層領(lǐng)導(dǎo)也悉數(shù)到場(chǎng)。此 詳細(xì)>>
13周年銷(xiāo)量突破200萬(wàn)，看榮威RX5 MAX智能交車(chē)如何推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)牌子再
作為一款劃時(shí)代的標(biāo)桿產(chǎn)品，榮威RX5 MAX從出場(chǎng)就以其硬核高顏值、全面高品質(zhì)、中國(guó)最強(qiáng)芯，實(shí)力圈粉了硬核青年。 五大會(huì)場(chǎng)、百城千店、刷臉啟 詳細(xì)>>
如何對(duì)比瑪莎拉蒂和保時(shí)捷這兩個(gè)汽車(chē)牌子？
保時(shí)捷就不用多說(shuō)了，全球當(dāng)下最牛逼的牌子。不論做工，質(zhì)量，品控，性能，機(jī)械，幾乎都達(dá)到了同等價(jià)位的巔峰。技術(shù)的執(zhí)著，值得換來(lái)人們的尊重。 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)道奇這個(gè)汽車(chē)牌子?
先糾正一個(gè)錯(cuò)誤：道奇屬于FCA集團(tuán)的子公司，出名的歐洲分部有法拉利（以獨(dú)立上市但技術(shù)共享），瑪莎拉蒂（菲亞特旗下），阿爾法.羅密歐（菲亞特旗 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)道奇這個(gè)汽車(chē)牌子?
先糾正一個(gè)錯(cuò)誤：道奇屬于FCA集團(tuán)的子公司，出名的歐洲分部有法拉利（以獨(dú)立上市但技術(shù)共享），瑪莎拉蒂（菲亞特旗下），阿爾法.羅密歐（菲亞特旗 詳細(xì)>>
曾經(jīng)力壓哈雷的世界第一摩托車(chē)牌子，是如何自毀前程的？
世界上最快的印第安摩托車(chē) 1967年8月26日，美國(guó)，鹽湖城。近7旬高齡的新西蘭人伯特·芒羅騎上他親自改裝的、1920年產(chǎn)的印第安摩托，準(zhǔn) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)高性能電動(dòng)汽車(chē)牌子 Polestar 第二款量產(chǎn)車(chē) Polestar
不請(qǐng)自來(lái) 談起沃爾沃大家都很興致勃勃，不知為啥這里稍顯冷清，相信答題者都是真愛(ài)粉，看了大家的回答幾乎都是從整體的角度在評(píng)價(jià)，今天我就劍走偏 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)高性能電動(dòng)汽車(chē)牌子 Polestar 第二款量產(chǎn)車(chē) Polestar
既然來(lái)自CMA，恕我直言，就不要和純電平臺(tái)的Model 3或其他比如捷豹I-PACE相提并論了。這是兩種差異的境界啊。 [圖][圖] CMA 詳細(xì)>>
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