想弱弱得問下 這個(gè)輪胎是屬于正常磨損么 還有四輪定位的問題
內(nèi)外都一樣 中間雖然還有但是也不深了 是胎壓不足還是我切彎太多了。。平均一天要切起碼10+的100度+的彎還有四輪定位做l了后 傾角什么都是 詳細(xì)>>
今天看一了一下輪胎，發(fā)現(xiàn)右后輪馬上就要到警戒線了。另三個(gè)還離警戒線有3MM左右，才剛30000公里想不明白是什么原因，前輪一邊胎側(cè)有一條3公 詳細(xì)>>
車子的前兩天輪胎是不是比后輪胎易磨損？前輪胎的外側(cè)是不是比內(nèi)側(cè)易磨損？？我的車開了兩年兩萬(wàn)多公里，感覺前輪胎磨損的快！ 詳細(xì)>>
輪胎磨損不一樣，需要換輪胎嗎？還有好的解決方案（如四輪定位） 詳細(xì)>>
駕駛方式與輪胎磨損1.輪胎氣壓氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng) 詳細(xì)>>
2014年2月11日下午給我的RAV4洗車的過程中發(fā)現(xiàn)右后輪的輪轂有一塊非磨損，我就叫保險(xiǎn)來看看能不能給走個(gè)保險(xiǎn)，報(bào)完案20分鐘中國(guó)人保的工 詳細(xì)>>
樂風(fēng)左前輪胎磨損不前右側(cè)輪胎嚴(yán)重
就是2個(gè)輪胎磨損程度不一樣，但看單個(gè)輪胎都很平，沒有吃胎的跡象；我一般都是上班開開，95%是一個(gè)人開，是不是重量不平衡導(dǎo)致的 詳細(xì)>>
2.4豪華crv兩年，四萬(wàn)公里，高速和市區(qū)各半。輪胎換位兩次，二萬(wàn)公里時(shí)發(fā)現(xiàn)前輪外側(cè)嚴(yán)重磨損，內(nèi)側(cè)正常，三萬(wàn)時(shí)做過四輪定位，數(shù)據(jù)毫無(wú)異常，現(xiàn) 詳細(xì)>>
注意載重指數(shù)/磨損極限 輪胎參數(shù)簡(jiǎn)明實(shí)用手冊(cè)
說起輪胎的參數(shù)，很多朋友都接觸過我們選購(gòu)輪胎時(shí)常說的那些參數(shù)，比如245/45 R18等等，但是大家是否有注意到，在這些參數(shù)之外，輪胎上還 詳細(xì)>>
汽車保養(yǎng)維護(hù)如何消除個(gè)別輪胎磨損不均勻后產(chǎn)生的噪音：四輪定位、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。 詳細(xì)>>
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