一是起步不要過(guò)猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損； 二是車(chē)輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能?chē)速，這樣可以避免或少用緊急 詳細(xì)>>
若發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損，那就意味著可能出現(xiàn)了輪胎動(dòng)平衡或是四輪定位方面的問(wèn)題，這往往是由于旅途中經(jīng)過(guò)過(guò)于顛簸的路面造成的。不過(guò)我們的建議是 詳細(xì)>>
原廠輪胎用到2萬(wàn)9的里程就磨到了安全線，四條胎都平了，不偏磨。在1月?lián)Q了4條馬牌MC5，到現(xiàn)在才9個(gè)月，八千多的里程，胎紋已磨損過(guò)半，不偏磨 詳細(xì)>>
14年年底的領(lǐng)先，6w公里了，前幾個(gè)月搭鐵線壞了放4兒子哪放了45天，修好后感覺(jué)方形盤(pán)很沉，可4兒子說(shuō)正常，這些天在轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)前輪有吃胎的顯 詳細(xì)>>
1。輪胎氣壓氣壓輪胎命門(mén)過(guò)過(guò)都會(huì)縮它使用壽命氣壓過(guò)則胎體變形增胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度生熱促使橡膠老化簾布層疲勞簾線折斷氣壓 詳細(xì)>>
1.輪胎氣壓氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂縫，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促 詳細(xì)>>
左轉(zhuǎn)彎輪胎掛到綠化帶了，輪轂?zāi)p，輪胎掉了點(diǎn)皮，大家?guī)臀铱聪?
車(chē)友幫忙看下，輪胎會(huì)有問(wèn)題嗎？才提車(chē)半個(gè)月，牌都沒(méi)上，心里咯噔了一下，開(kāi)始以為是車(chē)頭刮了，后來(lái)回家下車(chē)一看是輪胎和輪轂 詳細(xì)>>
同志們寶駿310后右側(cè)輪胎有沒(méi)有磨損的？有解決的嗎？ 詳細(xì)>>
今天干了件缺心眼的事，出門(mén)沒(méi)檢查輪胎，跑了二十公里才發(fā)現(xiàn)右后輪一點(diǎn)氣都沒(méi)有，完全是輪轂攆著輪胎跑了二十公里，平時(shí)都很注意，只是四個(gè)輪胎都是剛 詳細(xì)>>
開(kāi)AX7閱兵版的朋友們，咨詢(xún)一下大家的輪胎磨損情況，我的太費(fèi)了
我ax7閱兵版跑到2。5萬(wàn)公里時(shí)兩只前輪基本把花紋磨平尤其輪胎內(nèi)側(cè)面后來(lái)?yè)Q兩只鄧祿普輪胎現(xiàn)在4萬(wàn)公里兩只前輪外側(cè)面磨損相對(duì)嚴(yán)重求萬(wàn)能車(chē)友這怎 詳細(xì)>>
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