汽車安全性

瑞虎3安全性有所欠缺啊

老瑞虎在澳洲碰撞測試2星。ANCAP稱瑞虎的乘客艙“缺乏結(jié)構(gòu)連貫性”，“對(duì)駕駛員的胸部、腿部和腳部的保護(hù)作用不良”。該機(jī)構(gòu)還稱，瑞虎的行人試 詳細(xì)>>

比亞迪s7的安全性怎么樣

都說國產(chǎn)車安全系數(shù)低,比亞迪s7怎么樣?有沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)看看？應(yīng)該有碰撞測試了吧？ 詳細(xì)>>

邁銳寶安全性怎么樣？貌似車皮比其他車都軟一點(diǎn)，是不是因?yàn)楸?

新買的邁銳寶，感覺沒有以前的車車皮硬了，車頂后半邊好軟啊，比啥車都軟，萬一有點(diǎn)小掉下來或翻車，這不是要穿掉了嗎？還有C柱后面那里都可以按的動(dòng) 詳細(xì)>>

我也來說下車重與安全性的問題，高中物理水平的解釋

在群里看到有人發(fā)鏈接，其他的論壇上面，昨天有人發(fā)帖說車越重在兩車碰撞時(shí)越安全，參與吸能越少，所以應(yīng)該買越重的車。還拿出了一些物理定律來說話 詳細(xì)>>

說實(shí)在，我只關(guān)心名圖的安全性！

價(jià)格我覺得還行吧。 我只關(guān)心安全性，哪位兄弟指教一下，謝謝。 詳細(xì)>>

汽車安全性在中國不受重視

看了美國最新的汽車安全法規(guī) 沒有ESP以及倒車視頻配置的車型2014年起一律不得在市場上銷售 想到中國還有多少車子一個(gè)氣囊都沒有 別說ES 詳細(xì)>>

整車質(zhì)量越重是不是是代表安全性能越好，越重越安全啊

整車質(zhì)量越重是不是是代表安全性能越好，越重越安全啊 詳細(xì)>>

英朗GT安全性解讀 買車要面子 更要里子

現(xiàn)在的新車上市，大家關(guān)注的已經(jīng)不僅僅是車輛的外形拉風(fēng)度、內(nèi)飾的豪華度以及乘坐的舒適度了，更多的要去詳細(xì)了解一下車輛自身的安全配置。比如自重多 詳細(xì)>>

T600安全性能

說到眾泰T600的安全性，不能不說眾泰T600整車的車身材料： 眾泰T600的車身設(shè)計(jì)在功能和重量方面進(jìn)行了優(yōu)化，這種車身是 詳細(xì)>>

T600安全性能知識(shí)

說到眾泰T600的安全性，不能不說眾泰T600整車的車身材料： 眾泰T600的車身設(shè)計(jì)在功能和重量方面進(jìn)行了優(yōu)化，這種車身是 詳細(xì)>>