上次一不小心倒車(chē)撞電桿上，啪的一聲巨響，下車(chē)一看吧后保險(xiǎn)杠撞了碗口大個(gè)凹下去了，開(kāi)到修理廠(chǎng)奇跡出現(xiàn)，原來(lái)撞下去的窩自己起來(lái)了，完好無(wú)缺，就是 詳細(xì)>>
新polo后防撞鋼梁改泡沫 安全性縮水證實(shí)神車(chē)黨奴性
剛在騰訊的網(wǎng)站上看見(jiàn)此文章，特意轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)大家看看。我想新POLO的后防撞梁減配對(duì)于晶銳減配來(lái)說(shuō)是一樣的意義，上海大眾真的在用心造車(chē) 詳細(xì)>>
消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，有的消費(fèi)者注重漂亮的外形，有的則看重舒適的空間，還有的看重經(jīng)濟(jì)的油耗。雖然各有偏好，但是安全性是所有消費(fèi)者共同關(guān)注的重點(diǎn)。車(chē) 詳細(xì)>>
Fabia晶銳在許多重點(diǎn)部位采用了大量的特種鋼板，高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用全車(chē)比例高達(dá)40%，超高強(qiáng)度鋼板的用料比例也高達(dá)9%，不僅有力保證了車(chē)身的 詳細(xì)>>
安全性不是光看防撞鋼梁的！！！標(biāo)題要長(zhǎng)~~~~~
最近，晶壇上關(guān)于后防撞鋼梁對(duì)于行車(chē)安全性方面的討論真的很熱烈，作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)人士，我認(rèn)為這樣其實(shí)是很好的，至少說(shuō)明我們都把安全放到第一位來(lái)考慮 詳細(xì)>>
說(shuō)到安全，很多消費(fèi)者會(huì)想到C-NCAP測(cè)試。沒(méi)錯(cuò)，C-NCAP測(cè)試全面檢驗(yàn)了車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)所呈現(xiàn)的情況，體現(xiàn)了車(chē)輛在被動(dòng)安全方面的防 詳細(xì)>>
晶銳屬于小型車(chē)，想問(wèn)問(wèn)晶銳的安全性怎么樣？知道的朋友說(shuō)下 詳細(xì)>>
風(fēng)神撞車(chē)事故貼匯總----風(fēng)神的安全性
風(fēng)神撞車(chē)事故貼匯總----希望各位車(chē)友都平平安安，但這只能是希望。日系車(chē)愛(ài)說(shuō)，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)撞的。 但我認(rèn)為，開(kāi)車(chē)就要做好撞車(chē)的準(zhǔn) 詳細(xì)>>
大家好我今年5月份買(mǎi)的兩廂風(fēng)云2進(jìn)取型行的加原裝的導(dǎo)航倒車(chē)影像足足花了我6萬(wàn)心疼死我了 不過(guò)這冤枉錢(qián)不白花，我在昨天11月2 詳細(xì)>>
安全，是瑞麒G5的強(qiáng)項(xiàng)。目前，瑞麒G5擁有目前最先進(jìn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)及A、B柱等位置進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，整個(gè)乘員艙空間的結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度、超 詳細(xì)>>
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