有沒有人關注和在意懸掛問題？ 前獨立+后多連桿獨立 前獨立+后扭力梁非獨立 這款雷凌正屬于后者，這也是我一直糾結訂不訂車的問題。 各位們都有 詳細>>
本人入手GS5之前，也試過不少國產SUV，如奔騰X80、比亞迪S6、陸風X5、瑞風S5以及全球鷹GX7等，許多人都覺得買國產 詳細>>
日版4WD前懸是麥佛遜式，后懸是德迪翁式，不知道國產以后用的什么懸掛，后懸全部都是扭力梁了么？ [圖] 詳細>>
2008用的好像是板車懸掛吧，不知道對整車的舒適性會不會有很大的影像 詳細>>
看了這樣那樣的好，怎么沒有人說說都非獨立懸架呢？非獨立懸架是用在貨車上的呀！ 詳細>>
扭力梁式非獨立懸掛從理論上說應該是比獨立懸掛差的，不過考慮到福睿斯要兼顧空間，這個也可以接受，就是想問問，福睿斯的懸掛表現怎么樣？主打家用車 詳細>>
這車底盤表現如何？減震跟靜音可以不 詳細>>
懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用，不同構造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等，它們的結構 詳細>>
請假各位大神關于前懸掛的頂膠 詳細>>
很經常聽到大家評價一輛車的時候會說到后懸掛很硬,那請問一下什么車的懸掛才不算硬？ 詳細>>
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