本人于兩個(gè)月前購入智跑2.0navi ,通過兩個(gè)多月使用，發(fā)覺了不少他的優(yōu)缺陷！優(yōu)點(diǎn)不多說，夠帥！但是總覺得音響音色生硬，低音不夠，相比家里 詳細(xì)>>
帝豪EC7手下要解決的是懸掛問題，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等問題
首先目前的懸掛說真的，技術(shù)太落后，A3的多連桿要比這個(gè)先進(jìn)好多性能，目前EC7的發(fā)動(dòng)機(jī)還是效率不好燃燒不充分。當(dāng)然跟A3還是有差距但是安全性 詳細(xì)>>
我去4S店選車加配置的時(shí)候，客戶經(jīng)理說四輪空氣懸掛可以上升4cm 但是我在論壇上面看到只能上到1-2cm 怎么回事啊。 弄得我心慌慌的。 本 詳細(xì)>>
我上車時(shí)左后懸掛會(huì)嘎嘎響，按壓后備箱左側(cè)也會(huì)有，是懸掛缺油嗎？求解 詳細(xì)>>
奔馳E260 coupe cgi使用中輪胎，懸掛，手剎，天窗，散熱的問題
E260 coupe cgi，錫灰色的特殊油漆，行駛6000多公里。使用中的心得首先是外觀吧，無需多言，很多人都說到了，從流線，輪廓，等等看 詳細(xì)>>
看到有切友說，大切的空氣可變懸掛比普通的彈簧懸掛行程要短。是不是這樣理解，左右車輪胎在通過兩側(cè)不等高的路面時(shí)，普通彈簧懸掛要比空氣升降懸掛有 詳細(xì)>>
悲劇-帝豪處女撞把懸掛撞壞了，請教高手驗(yàn)車時(shí)要注意哪些問題
昨天開了剛一個(gè)多月的帝豪，撞道邊了。直接原因是轉(zhuǎn)彎速度過快，間接原因是:1，當(dāng)時(shí)跟旁人說話精力不夠集中，并且由于還是新手對速度的感覺不夠靈敏 詳細(xì)>>
前些日子訂了a7 3T 舒適無選裝 今天去4S店 仔細(xì)看了下我的小黑 感覺好奇怪 地盤好高啊 輪胎到葉子板的距離能放下三四個(gè)手指頭 轎跑哎 詳細(xì)>>
請教大家一個(gè)問題，前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車子有點(diǎn)左傾（后視鏡上的鈴鐺有點(diǎn)偏左），后去4S店檢查發(fā)現(xiàn)左后輪比右后輪低1CM左右，是不是影響？4S店說調(diào)節(jié) 詳細(xì)>>
昨天晚上啟動(dòng)了下6天沒開的車,自檢后信息屏上出現(xiàn)了"請檢修懸掛系統(tǒng)".后來關(guān)了也沒再開.請教這個(gè)是電腦問題還是懸掛真的有問題? 詳細(xì)>>
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