冬季來臨，司機師傅要注重防寒保暖之外，汽車也應該注意“防寒保暖”了。在冬季開車比不得平時開車，路面濕滑剎車也要格外注意。 [圖]冬季駕駛之 詳細>>
經過寒冷的一夜之后，機油已經流到油底殼中，但熱車后機油并不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。 詳細>>
現在天氣冷了，車輛打火后基本在1500轉，車輛溫度顯示在最低。請問大咖，冬天是不是需要熱車，需要熱到什么程度。如果不需要的話，冷車行駛是不是 詳細>>
如題，1.8T的S7冬天熱車多長時間？？？ 詳細>>
大杰德，冬天該怎么熱車 詳細>>
每年到了這個時候，身邊關于“原地熱車”的爭吵又開始不絕于耳，有人認為“都什么年代了，打著就走，哪那么多屁事”，也有人認為“冬天不熱車無疑是在 詳細>>
1：費油你原地熱車，發動機開著卻不動，這首先就是赤裸裸的浪費，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。2：積碳怠速工況下，發動機的進氣 詳細>>
冬天已至，駕車上路前需要對車輛進行預熱，這是開車人皆知的常識。不少人認為點火發動后，應當在原地怠速一段時間再行走比較保險，也有人以為如今的轎 詳細>>
再過一段時間就要到冬天了，不少司機不懂車輛在冬天該如何保養和安全行駛。據市高速道路執法部門統計：新年以來，由于車輛沒有正確保養，造成的交通事 詳細>>
核心提示：冬天氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子之后，以怠速原地熱車，等個三五分 詳細>>
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