汽車動力體驗

油耗沒有動力足，體驗比亞迪有感

不知不覺，小秦已經在家“悄無聲息"的陪伴我們接近一個月的時間了，其實內心也有些虧欠它，我都還沒有給它交作業，不是因為它低調，而是因 詳細>>

駕駛兩月表現不俗，新晉車主淺談2.0T動力體驗

十月份左右提的車，到現在開了兩個多月。當初買新漢，空間大是我最青睞它的一點。和很多人一樣，一開始我也曾在2.0和3.5之間有過糾結。2.0怕 詳細>>

想要體驗動力還是選3.0吧

捷豹2.0肯定在城市區夠用了，如果不是為了實用性，單從車的性能來講，我是比較后悔沒上3.0的。捷豹這車感覺懸掛太硬，比寶馬X6硬，所以舒適度 詳細>>

糾結1.2THP動力的看這里，全新C4L西安行實體驗

上周末有機會參加了一場試駕活動，當然，試駕本身并不新鮮，各個車企、車型少不了，大家也都看得多。我自己，更是沒啥可講的，既不是版主也算不上大神 詳細>>

并非只是動力強勁 賽道體驗別克全新君越

新能源汽車已成為各大車企所著力發展的重點之一，越來越多的新能源汽車陸續問世。通用汽車全球驅動系統部執行總監 Larry T. Nitz表示： 詳細>>

奔馳C200刷ECU動力新體驗

關于刷ECU的重要兩點。1.當升級之后，油耗是不是會提高?有部分車型刷ecu后反而更省油了，發動機在時間單位內發揮出的功率比原來增大了。跑同 詳細>>

2016年南京新蒙迪歐高淳行——動力油耗雙體驗

秋風依依，南京新蒙會高淳行由此拉開劇幕，此次活動在游玩的同時，也穿插了一些油耗比拼和動力體驗 活動，話不多說，后面一一道來。 1 詳細>>

‘’GDI‘’熱情似火，不一樣的動力體驗！

其實我一直都是中意兩廂車，對三廂A級車一點不感冒，怎么看怎么丑。其中最夢想的就是尚酷R和奧迪RS3，然并沒有卵用，太太太太太.....貴！。 詳細>>

并非只是動力強勁 賽道體驗別克全新君越

日前我們有機會在天馬山賽道上體驗了一把全新君越，此前已經有了不少君越的試駕評測，但賽道體驗的環節還是頗為難得的。在賽道上，車輛的優點和缺點都 詳細>>

親身體驗全新一代君越1.5T，用心體會動力表現滿意可以出手！

關于全新一代君越1.5T的車型已經關注很久了，一直沒有時間去“4兒子店”試乘試駕。因為家里有臺英朗，覺得動力不怎么夠用和現在自身實際情況需 詳細>>