在收油滑行的時候，四檔降3檔以及3檔降2檔的時候，都有明顯的頓挫感，觀察轉速表的變化則是轉速先下降，然后很快的上升一些，不知各位車友是不是有 詳細>>
我總認為頓挫和機油沒有關系。因為變速箱的控制電腦和機器的控制電腦應該是兩套系統。變速箱是根據機器轉數和車速改變檔位，而換機油和頓挫有什么關系 詳細>>
就要打算出手了，也仔細研究了8速雙離合與DSG的區別，為了緩沖1擋的問題，本田裝上了液力變矩器，理論上應該很好了，我去試駕了一次感覺也還不錯 詳細>>
本人入手手精 停車的時候自動啟停工作導致熄火 屏幕上顯示智能停機 然后我直接就關掉鑰匙下車了 不知道這樣可行吧 會不會有影響 還有就是1擋 詳細>>
車車，一年半了，開了不多難得用一次手動模式，發現手動模式下收油門頓挫明顯，特別是2檔3檔時候，收油門，就感覺被什么拉往后拉一下的感覺，D和S 詳細>>
說句實在話，車子頓挫是不爽的，誰都希望自己的車能夠絲般順滑，然后對于頓挫的評價也充滿主觀性，我這個帖子只是想向專家請教一下變速箱的問題。首先 詳細>>
一、穩踩油門，1/4左右，車速平穩提升，2檔到3檔有頓挫。 二、直接1/3油門，提速快點，2檔到3檔感覺不到頓挫。 感覺以后開車還是大油門流 詳細>>
本人小白，購的是2.0都市白，剛剛開幾天，還沒有過興奮勁。 動力在起步初的時候，轉速快到2000轉，然后突然降至1600～1700左右，有一 詳細>>
請教一個疑問 加速到60 后松開油門 滑行 有頓挫感 正常嗎
如題 我的是2.5的 加速到60 后松開油門 滑行 速度下降時在降至30左右時有頓挫感（就像輕輕點了一下剎車） 正常嗎.. 詳細>>
1檔升2檔，2檔升3檔時。 是不是在離合器完全松開之前，就要給油？而且油要給的適度，多了，發動機就會轟的厲害。少了，就會有頓挫感。 給油 詳細>>
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