汽車發(fā)動機制動

科普貼，為什么下坡需要發(fā)動機制動和少踩剎車

所謂老司機道聽途說然后出個結論說坡路尤其陡坡能踩剎車靠發(fā)動機制動那么我就先說說為什么要靠發(fā)動機制動因為坡尤其坡路段如果你時間踩剎車剎車盤容易 詳細>>

老司機再談關閉發(fā)動機制動效果！

關了真JB爽，之前SB二朗店不給我關，今天到汽博去關了，順便檢查了一下上次變速箱擦掉裝配油，再也不用擔心變速箱漏油的問題了！下坡再也不用踩著 詳細>>

奇駿2.0菜單選主動彎道控制和主動發(fā)動機制動有何作用

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還有個重要的話題，關于發(fā)動機制動

提車來回開了40KM，開了eco都在慢速區(qū)間，最高沒過70，沒怎么感覺大家說的20-30的拖拽感啊。唯一就是出門忘了放胎壓，前面3。5后面3 詳細>>

發(fā)動機制動

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奇駿發(fā)動機制動

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30掉20碼時候有個發(fā)動機制動

這是個什么情況，車主講一下唄 詳細>>

ECO，VDC，主動循跡，主動發(fā)動機制動

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陡坡緩降是不是自動利用發(fā)動機制動？

傲虎陡坡緩降單純自動幫我剎車還也自動降檔利用發(fā)動機制動主要坡知道采用陡坡緩降還采用手動擋怕陡坡緩降只剎車自動降檔剎車過熱性能降 詳細>>

掛D檔時下坡有發(fā)動機制動作用嗎

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