各位，方向盤(pán)回正提醒是在什么時(shí)候有效呀？我在停車(chē)后好像并沒(méi)收到提醒(前輪不正的時(shí)候)，只有一次是在啟動(dòng)后屏幕出現(xiàn)提醒而不是在停車(chē)后。 詳細(xì)>>
首先，我們要清楚車(chē)輛在行駛時(shí)打方向拐彎一些原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)，車(chē)輛是通過(guò)方向盤(pán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，在打方向盤(pán)的同時(shí)輪胎、轉(zhuǎn)向助力和懸掛支撐都在幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn) 詳細(xì)>>
尚銳提車(chē)后方向盤(pán)回正時(shí)走直線車(chē)子左偏
我把我的情況說(shuō)一下 新車(chē)6公里，提車(chē)開(kāi)回家的過(guò)程中，如果方向盤(pán) 把的正正的跑直線，車(chē)向左側(cè)跑 如果想走直線 方向盤(pán)需要往右一點(diǎn)點(diǎn)，這是什 詳細(xì)>>
雷凌方向盤(pán)會(huì)不會(huì)自動(dòng)回正，12t的
如題，今天回去在試試 詳細(xì)>>
停車(chē)需注意 方向盤(pán)不回正帶來(lái)的損害
對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損害停車(chē)時(shí)方向盤(pán)回正車(chē)輪會(huì)拽轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位同時(shí)方向盤(pán)齒輪轉(zhuǎn)向拉桿齒條也處于受力狀態(tài)久而久之就會(huì)造成加速老化或變形導(dǎo)致車(chē)輛跑偏還會(huì) 詳細(xì)>>
停車(chē)需注意 方向盤(pán)不回正帶來(lái)的損害
對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害：停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成加速老化或 詳細(xì)>>
1、對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的危害 停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成 詳細(xì)>>
停車(chē)需注意 方向盤(pán)不回正帶來(lái)的損害!
不知道大家都注意到?jīng)]有，有時(shí)候我沒(méi)停車(chē)就是一放，很是刻意的去把方向打正，數(shù)不知道對(duì)車(chē)有多傷，下面我就和大家探討一下，首先對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害：停 詳細(xì)>>
停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大危害
在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
領(lǐng)動(dòng)方向盤(pán)回正問(wèn)題
在行車(chē)電腦里設(shè)置了方向盤(pán)回正提示，但是我回正后沒(méi)有提示啊，也沒(méi)有聲音上的提示，是不是我沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么？ 詳細(xì)>>
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