汽車駕駛感受

虎8駕駛4400公里感受

與2019年1月17日提車，手豪5座，到今天行駛4462公里（跑的多了點，我這人有事沒事喜歡開車瞎溜達），現將對本車的優缺 詳細>>

C51.8T和邁瑞寶XL1.5T駕駛感受

春天回家和妹夫換著開了下他的邁瑞寶XL1.5T，駕駛感受和我的C5不是一個級別的車，車子輕，震動大，用料簡配太嚴重。他的引擎蓋支起來之后用手 詳細>>

太空長途駕駛感受

春天開了長途，去程京昆，京港澳，連霍不到1500公里。時速120-130噪音為蘋果手機放在駕駛側門把手上的手扣里音量調到最大聽隋唐演義，勉勉 詳細>>

二手寶來兩個月駕駛感受分享

我的第一臺車是15款福睿斯手動時尚版，由于媳婦和老媽都開不了手動擋，所以打算買一臺自動擋的給她們開。終于在18年12月15號買了一臺16款1 詳細>>

只談論駕駛感受，S90開起來 和 E級 5系 是一個檔次嗎?

我們的S90 肯定屬于C級 豪華版轎車。但是始終讓然感覺美中不足的是，國外進口的S90 T6版本都是四驅的，我們國產的就只有前驅。對于豪華車 詳細>>

邁瑞寶xl與邁瑞寶的駕駛感受有什么提升

看上了邁瑞寶的性價比，要么買邁瑞寶的豪華 要么買xl點乞丐版 我想知道底盤駕駛感受有什么區別 還有變速箱怎么樣 自動啟停無法關閉，市區開車會 詳細>>

談一談3系和4系的駕駛感受

本人有一輛16款的320im，最近又入手425GC尊享，和大家分享下駕駛感受。1. B48發動機明顯比N20更安靜 更平順，也就是更有高級感 詳細>>

EP與FP的駕駛感受區別

Ep駕駛輕盈，底盤較輕，噪音低，舒適感強，駕駛室包圍感很強，前麥弗遜懸掛暴露了定位與底盤感受，車門厚重，好車但定價太貴，造成銷售量不高。這車 詳細>>

CRV混動兩個月的駕駛感受

兩個月行駛兩千公里，平均5.3 實際5.8，坐標天津，油耗滿意，空間滿意，方向盤比較沉，發動機噪音略大，可接受。今天去了趟市區，下起了小學， 詳細>>

9.5代2.0和十代260駕駛感受

底盤方面確實比9.5代舒服，但是動力我真的感到驚訝，開起來跟我的2.0動力感受差不多，提速也分不出區別 詳細>>