汽車減少積碳

汽車保養(yǎng)小竅門把握熄火時(shí)機(jī)可減少積碳

積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個(gè)問題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說汽油、用車的習(xí)慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但 詳細(xì)>>

汽車保養(yǎng)小竅門把握熄火時(shí)機(jī)可減少積碳

積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個(gè)問題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說汽油、用車的習(xí)慣等等。汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是 詳細(xì)>>

把握熄火時(shí)機(jī)可減少積碳 汽車保養(yǎng)小竅門

積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個(gè)問題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說汽油、用車的習(xí)慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但 詳細(xì)>>

減少積碳小技巧

積碳問題是最常見也是最頭疼的一個(gè)問題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如汽油、用車習(xí)慣等等。汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但如果日常行 詳細(xì)>>

今天去洗節(jié)氣門說要升級(jí)一下ECU.能減少積碳

RT是不是14年出廠的都需要升級(jí)呢 詳細(xì)>>

請(qǐng)專業(yè)人士回答，拉高速能否減少積碳

車子已經(jīng)過了三千公里，過幾天做了首保就算過了磨合期了。目前看見兩種觀點(diǎn)，一種說，拉高速可以加大進(jìn)氣壓力，有利益于把積碳給吹走；還有種說，積碳 詳細(xì)>>

把握熄火時(shí)機(jī)減少積碳

積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個(gè)問題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說汽油、用車的習(xí)慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但 詳細(xì)>>

【哈爾濱市冰城CS35車友會(huì)】 怎樣減少汽車積碳的產(chǎn)生

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。2.第二種概念是 詳細(xì)>>

【哈爾濱市冰城CS35車友會(huì)】 怎么樣減少汽車積碳的產(chǎn)生

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。2.第二種概念是 詳細(xì)>>

【哈爾濱市冰城CS35車友會(huì)】 怎么樣減少汽車積碳的產(chǎn)生

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。2.第二種概念是 詳細(xì)>>