即使沒故障，C5渦輪增壓發(fā)動機，聽起來很狂躁，摸起來很高溫
你們有這感覺么？其他牌子渦輪增壓發(fā)動機是不是這樣？ 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)神行SE，5.5萬公里，渦輪增壓故障
有出現(xiàn)和我一樣倒霉的嗎？聽說是通病，十多萬公里的出現(xiàn)概率很高，現(xiàn)在4S店不管，說我都沒去去那邊保養(yǎng)推辭說外面機油不正規(guī)引起。換一個好幾萬，說 詳細(xì)>>
15年款標(biāo)志508，1.8T至臻版渦輪增壓電磁閥故障。
15年7月30日提的車，到18年8月去南京跑高速時突然排放故障燈亮起，去南京4S店檢查，告知是渦輪增壓電磁閥壞了，檢查的師傅說這個508壞的 詳細(xì)>>
我的致勝2T時尚，自刷過260動力之后沒多久就出現(xiàn)了P132b（渦輪增壓器增壓控制性能A）故障，且起步加速無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一高渦輪就泄壓不工 詳細(xì)>>
各位大神，車友：請教柴油自動擋渦輪增壓故障導(dǎo)致動力丟失問題
如題 詳細(xì)>>
14年雅致版的DS5，跑了5萬8千公里了。最近一個月發(fā)現(xiàn)車子速度提到50公里/小時的速度時，車身會伴隨異響。且繼續(xù)加油提速時感覺沒有之前推背 詳細(xì)>>
我的柴油版途銳一直好好的，最近曲軸后蓋漏油，送去4s店處理，全程我都在，把渦輪增壓器取下來又安裝回去，然后就不合適了，感覺就像沒工作，上電腦 詳細(xì)>>
EPC燈亮，去4S檢測，說是渦輪增壓器的調(diào)節(jié)閥有問題，4S說要換整個增壓器，價格2萬。有沒有車友之前遇到過這個問題？4S說這個問題是通病，很 詳細(xì)>>
小排量大馬力渦輪增壓發(fā)動機壓榨馬力會不會影響其使用壽命和提升故障率，相較于大
壽命即便有影響，但也夠了，30年壽命和20年壽命沒區(qū)別，哪怕還能跑，也逃脫不了被報廢的命運。 壓榨馬力的渦輪相比自吸，毛病會多點，有燒機油 詳細(xì)>>
小排量大馬力渦輪增壓發(fā)動機壓榨馬力會不會影響其使用壽命和提升故障率，相較于大
這樣舉著個例子，大排量六缸發(fā)動機相當(dāng)于六個人搬一個重物，小排量4缸發(fā)動機相當(dāng)于四個更有力氣的人去搬同樣的重物。 六個人(六缸)一起相對出力 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載