汽車原地熱車

早上上班啟動車水溫表亮藍色是原地熱車還是正常走�。�？？？

標題就是問題你們都是怎么弄？？？ 詳細>>

你有在原地熱車的習慣嗎？不妨看看這個……

很多老司機都喜歡原地熱車，車輛在怠速狀態下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說，您這么熱車，危害真的相當大！今天給您細說一下！ 有位老教授說 詳細>>

早上原地長時間熱車真有必要嗎 真相竟是

我相信現在很多朋友還在對于“是不是應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早上起來，為了讓汽車進入工作狀態 詳細>>

S7在冬天要不要原地熱車

天冷了，哪種方式行車對發動機好 詳細>>

原來在原地熱車的危害有多大，你居然還敢原地熱車

很多老司機都喜歡原地熱車，車輛在怠速狀態下一熱就是好幾分鐘。但是陜西博悅獵豹店跟您說，您這么熱車，危害真的相當大！今天給您細說一下！ 有位 詳細>>

途觀剛啟動轉速高，需要原地熱車嗎？等轉速降下來再行駛

有很多人說途觀需要原地熱車，等轉速下來再行駛。又有人說不需要原地熱車，這樣容易積碳。不知道各位車友是怎么做的，我一直是等轉速下來再行駛 詳細>>

原地熱車還是怠速熱車

如題？？？ 詳細>>

冬季原地熱車不好

最好的解決辦法是啟動之后等轉速穩定了，就在不影響其他車輛的情況下，用一檔或二擋不高過2000轉的狀態緩慢行駛，等到水溫上升到60度左右時就可 詳細>>

冬天原地熱車不好

最好的解決方法是啟動之后等轉速穩定了，就在不影響其他車輛的情況下，用1擋或2檔不高過2000轉的狀態緩慢行駛，等到水溫上升到60度左右時就可 詳細>>

冬天原地熱車不好

最好的解決方法是啟動之后等轉速穩定了，就在不影響其他車輛的情況下，用1擋或2檔不高過2000轉的狀態緩慢行駛，等到水溫上升到60度左右時就可 詳細>>