最近天氣冷啊，杭州都零下十幾度了，大家早上怎么熱車的啊，看說(shuō)明書N檔是怠速檔，我早上都是N檔啟動(dòng)然后原地?zé)彳?到2分鐘，然后小油門開3公里左 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋的車是冬天熱車方法是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)后等一兩分鐘后再啟動(dòng)車站行走嗎？
自動(dòng)擋的車是冬天熱車方法是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)后等一兩分鐘后再啟動(dòng)車站行走嗎？ 詳細(xì)>>
有問(wèn)題就要問(wèn)：冷車啟動(dòng)到底要不要熱車再走
最近剛提車，也看了很多關(guān)于車的資訊跟用車指南…其中有一個(gè)問(wèn)題眾說(shuō)紛紜，就是關(guān)于汽車?yán)滠噯?dòng)后是不是需要熱車。人生第一輛車是02款的舊寶來(lái)，剛 詳細(xì)>>
最近在首頁(yè)上看見(jiàn)說(shuō)熱車對(duì)車的損害更大，是真的嗎？我每次都等轉(zhuǎn)速降至1000以下再走的，這樣有問(wèn)題嗎？ 詳細(xì)>>
新逍客冬天啟動(dòng)是不是需要熱車？網(wǎng)上有說(shuō)熱到轉(zhuǎn)數(shù)1000以下再走，有說(shuō)30-60秒就走，懵了，求大神？ 詳細(xì)>>
眼下兩派觀點(diǎn)爭(zhēng)論不休，一個(gè)說(shuō)千萬(wàn)不要熱車，點(diǎn)火后馬上走，不然易出積碳；另一種傳統(tǒng)觀念一直認(rèn)為，冬天尤其要熱車，不然毀缸..........這 詳細(xì)>>
一通理論滿天飛，沒(méi)有說(shuō)出個(gè)所以然，應(yīng)不應(yīng)該熱車？ 詳細(xì)>>
最近熱啟動(dòng)的時(shí)候偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)上升
最近熱啟動(dòng)的時(shí)候偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)上升，掛上檔后回復(fù)正常轉(zhuǎn)速，每次遇到這情況都是不到兩千轉(zhuǎn)我就掛檔了，不知道任其不管會(huì)轉(zhuǎn)都多少轉(zhuǎn)，有人遇到 詳細(xì)>>
凌渡啟動(dòng)后要熱車么？ 詳細(xì)>>
車子啟動(dòng)不到三秒轉(zhuǎn)速表指針就降至1000以下 是什么原因呢 詳細(xì)>>
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