作為一個(gè)局外人看哈弗H9手動(dòng)模式跳檔問題。
38號(hào)車評(píng)發(fā)布了一個(gè)視頻，用帕杰羅勁暢來做的對(duì)比，視頻中也能看見主持人的腳確實(shí)是沒踩油門踏板。再說了踩了油門就必須3000轉(zhuǎn)換擋嗎？那可是手 詳細(xì)>>
其實(shí)問題就是手動(dòng)模式3000轉(zhuǎn)加檔是不是個(gè)問題的問題
個(gè)人覺得5000轉(zhuǎn)合適 你們說呢 詳細(xì)>>
關(guān)于38號(hào)評(píng)論中手動(dòng)模式2檔無法降檔和1擋自動(dòng)升檔問題
多謝“越野H9”兄的迅速恢復(fù)，這個(gè)問題已經(jīng)解決了，不用擔(dān)心，已經(jīng)測(cè)試過，H9手動(dòng)模式1擋4000轉(zhuǎn)才換擋。最近關(guān)于38號(hào)評(píng)論確實(shí)滿天飛，說的 詳細(xì)>>
高手進(jìn)！關(guān)于cvt手動(dòng)模式是不是可以自動(dòng)升檔的問題
請(qǐng)教大家 手動(dòng)模式時(shí)無人為升檔操作 變速箱會(huì)自動(dòng)升檔嗎（自動(dòng)降檔我知道）前段時(shí)間我朋友借我的車不小心在手動(dòng)模式下開了幾個(gè)路口（不會(huì)開自動(dòng)擋， 詳細(xì)>>
AMT手動(dòng)模式行駛中，踩剎車是直接踩還是換空擋再踩？ 詳細(xì)>>
大家好，我是15款自動(dòng)逸杰，切換成手動(dòng)模式時(shí)，有個(gè)問題，從2檔增3檔時(shí)有時(shí)要推幾次才能掛到3檔，但從1擋到2檔，從3檔到四檔，推一次就可以， 詳細(xì)>>
問題又來了，請(qǐng)教大神們，如果用手動(dòng)模式，用撥片控制車速
如果全程用手動(dòng)模式，用換擋撥片的話，如果速度降下來的話需要用撥片同步降檔嗎 詳細(xì)>>
手動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速1700，四檔升5檔，雖然表顯5檔，實(shí)際還是四檔，因?yàn)楸盹@5檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速很高直到2000轉(zhuǎn)才會(huì)頓挫一下后轉(zhuǎn)速下降 詳細(xì)>>
全新勝達(dá)兩個(gè)問題：1手動(dòng)模式問題2藍(lán)牙問題
去年十月一號(hào)買的車，剛開始一直開自動(dòng)擋，有一天在老家下雪，起步打滑，就試了下手動(dòng)模式，就只能換到2檔，要接著向上換擋就換不上，不知道各位車友 詳細(xì)>>
關(guān)于AT的車下長(zhǎng)坡用手動(dòng)模式的問題
論壇里有人說上長(zhǎng)坡或下長(zhǎng)坡的時(shí)候用手動(dòng)模式好，尤其下長(zhǎng)坡還可以省剎車，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車造成過熱，但我前兩天下一個(gè)長(zhǎng)坡的時(shí)候切換到手動(dòng)模式，松開 詳細(xì)>>
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