實話實說，陽光的操控太差了，懸掛簡直就是垃圾。還不如我親家的，新福美來汽車。如果要形容陽光在高速上性能如何，那就是跑上120之后，就和奧拓車 詳細(xì)>>
也 談 操控感最近 不少朋友 都在 糾結(jié) K3的 操控感我個人認(rèn)為 我們這個價位的車，不管什么車系的還是 不要談什么操控感吧，大家 認(rèn)認(rèn)真真 詳細(xì)>>
一直糾結(jié)上短簧還是避震好？大伙給點建議。要求換后效果就是，降車身，重要是提高操控。短簧和避震大伙有什么好推薦阿？ 詳細(xì)>>
最初剛開始泡壇子時候，選擇車輛就會很關(guān)注軸距，后來看到有的車整體長度都差不多，為神馬軸距調(diào)的就不一樣，按我個人揣摩；同樣長度的車，軸距大的空 詳細(xì)>>
對緊湊型運動車越來越是失望。特別是深入接觸了某豪華運動品牌的緊湊級小車，感覺越來越脫離這個運動品牌的特色了。而騏達(dá)有個不錯的底子，1.6T 詳細(xì)>>
9月底公司重新買了輛新車，英倫SC6（也就是金剛升級），10月份由于在另一個公司有事處理，就一直來回開，早上出去，晚上回家，來回大概100公 詳細(xì)>>
要不我要買了啊！ 詳細(xì)>>
要不我要買了！ 詳細(xì)>>
我的朗逸，方向盤非常沉，特別是在剛起步時，很費力，駕駛的操控性不好。這到底是
如題 詳細(xì)>>
新帕是我的第一輛車車，1.4T+DSG 由于本人一直都是開手動的，有些問題需要請教各位高手首先，在起步時踩住剎車掛入D檔，但是如果在D檔行駛 詳細(xì)>>
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