長安CS55PLUS與捷達VS5同場競技，你會pick誰

近年來,SUV市場的火爆,大家有目共睹。尤其在緊湊級SUV市場,各大汽車廠家都紛紛推出自己的SUV車型,進一步滿足當下年輕消費群體的用車需求。在這其中,中國品牌SUV的集體向上,成為中國汽車市場一道亮麗的風景線,無論從產品造型設計,還是到產品品質,早已不輸合資品牌SUV車型。而為了應對國產品牌的強勢圍攻,合資品牌自降身價推出主打平價市場的子品牌車型,這樣的舉動是確有成效?還是對扳回市場份額的一次自嗨呢?今天我們不如用廣州車展剛剛上市的長安CS55PLUS,與合資同級捷達VS5做一個對比,看看對于當下的年輕消費者而言,哪一款車更加值得偏愛?自然也就知道了自主向上的攻乏與合資降維的試探,究竟誰能笑到最后了。

售價比“惠”,誰更能讓年輕人購車無憂

對于大多數年輕人而言,局限他們購車選擇的很大原因之一就是價格,動輒幾十萬的BBA大多數人還是消費不起的。畢竟對于年輕人來說,他們才剛剛步入社會,在不靠父母的前提下,積蓄還是非常有限的,再加上很多年輕人都背上了房貸,被壓榨后的消費能力,在很大程度上決定了自己不能“為所欲為”。

從上表中各自的售價來看,兩款車的價格帶十分貼近,但捷達VS5有著更低的起售價格,那么到底是長安CS55PLUS“一分錢一分貨”?還是捷達VS5更加“物美價廉”?價格只是選車前的參考真正比拼的還是在顏值、動力以及智能方面。帶著這個問題,小編接下來繼續為大家“刨根問底”。

顏值比“潮”,誰更能讓年輕人一見鐘情

據專業機構調查數據顯示,90后購車追求汽車的外觀和樣式,在中國汽車市場這一比例高達49%。同時,年輕消費者因車輛高顏值而購車決策速度很快,超過半數消費者,從第一次進經銷店到最終達成購車協議只需要不到一周時間。所以,想要年輕人青睞,就一定要有高顏值來吸引他們的眼球。

作為長安汽車布局緊湊級SUV市場的重磅產品,采用和CS75PLUS同源設計,整車給人感覺“靜中有型、動中有勢”,符合當下年輕人主流審美。其“高光層云前臉”汲取“城市天際線”的錯落與璀璨,一種極富沖擊力的既視感呼之欲出;無界延展大燈、雙羽日間行車燈等采用先進的全LED技術,閃爍間流露科技魅力,合力點亮璀璨燈光盛宴;尾部設計采用城市霓虹的視覺元素的處理方式,極大拉寬橫向視覺效果。全景大天窗、18寸5幅輪轂這些都直擊年輕人喜好。

再來看捷達VS5,該車也是面向年輕化市場的車型,外觀方面一改大眾之前的“套娃臉”,前臉采用了大尺寸六邊形的格柵設計,其內部則使用了點陣式的裝飾加以點綴。不過前臉美中不足的就是全新的“J”字logo,相比正兒八經的大眾“W”標,這個“J”確實顯得有點掉價。除此之外,捷達VS5沒有配備全景天窗,整車的配色也為人詬病,黃色、黑色、銀色的組合使得整體造型稍顯土氣,明顯容易被“顏控”挑刺兒。

智能比“高”,看誰更讓年輕人智在必得

眾所周知,伴隨互聯網一同成長起來的90后,他們從學生時代就大量接觸科技產品,所以智能科技成為他們的剛需。這對汽車而言,誰擁有更善解人意的智能互聯系統,以及更防患未然的智能駕駛裝備,誰就能備受年輕人青睞。

長安CS55PLUS配備梧桐車聯系統,深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力,不僅可支持40余種精細化場景,更可隨時通過多場景語音交互實現車內操控,涉及導航、播放音樂、控制天窗、車窗等等,年輕人只需一聲令下,該系統立刻秒懂并完成執行;同時,該車還搭載遠程“手機車管家”系統,無論遠程天窗、車門、空調控制、座椅加熱,還是遠程尋車等功能一應俱全,讓年輕人盡享便利的小確幸。值得強調的是,長安CS55PLUS還搭載科大訊飛車機導航系統-高德地圖4.0,不僅對界面顯示進行全新升級優化,更增添目的地智能推薦、提前避堵等功能,讓年輕人的出行更加方便智能。

而捷達VS5在智能車聯網方面幾乎是一張“白卷”,其車聯網功能只能以手機為核心,以屏幕為載體,通過USB數據線連接。而相對而言,捷達VS5的智能安全配置還算“及格”在捷達VS5這款車上,你能找到RVC倒車影像系統、ACC 3.0第三代高級自適應巡航系統、MKE智能疲勞監測系統等配置。但對于強大的長安CS55PLUS來說這又有些“小兒科”,長安CS55PLUS配備的是360°可錄制高清全景影像,不僅監視范圍更大,還具備錄制功能;IACC自適應巡航系統更是比普通的ACC巡航速域更加寬泛。所以這一環節長安CS55PLUS完勝!

動力比“穩”,誰更能讓年輕人平順耐用

有人說好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。在這個“看臉”的年代,雖然顏值即正義,但顏值不是最后的正義。所以,他們在滿足高顏值帶來的視覺享受后,最看重車輛是否擁有一顆可靠、耐用的內“芯”。

長安CS55PLUS搭載性能成熟可靠的長安H系列1.5T發動機,得益于OAD+智能發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等多項核心技術的采用,以及日本原裝進口的愛信第三代6AT變速器的完美匹配,不僅帶來最大功率115kW,峰值扭矩225N.m,同時實現高達95%的傳遞效率、快至0.7s的換擋響應以及綜合油耗直降8%,可謂是一款集強動力、小油耗優勢為一體的良“芯”產品,助力年輕人隨時隨地享受速度與激情的駕控樂趣。

捷達VS5搭載大眾1.4T的EA211發動機,最大功率110kW,略落后于長安CS55PLUS的115kW,并且捷達VS5由于發動機壓縮比過高,需要燒95號的汽油,就用車成本而言捷達VS5可能要付出更多的“油錢”了。而變速箱方面,捷達VS5與長安CS55PLUS一樣,搭載的都是愛信6AT變速箱,所以在換擋感受方面,二者差距并不大。另外,值得一提的是長安CS55PLUS提供10年/26萬公里超長質保,而捷達VS5僅為3年/10萬公里,誰更有誠意一目了然。

寫在最后——眼下,SUV依然穩站汽車市場半壁江山,在這不動如山的穩定之中,我們也看到了一些變化:2019年,產品更新速度加快,年輕消費者越來越不妥協,只要有短板,年輕人就絲毫不買賬。在這種形勢下,各家廠商都絲毫不敢懈怠,像上述提到的長安CS55PLUS和捷達VS5,都是為年輕人量身打造的重磅車型。但小編通過價格、外觀、動力以及智能等方面全方位對比發現,長安CS55PLUS比捷達VS5更具競爭力。所以,面對這兩款車,究竟哪款最適合自己,想必你此刻心中已有了答案。