“新能源汽車輕量化技術安徽省重點實驗室”獲批 奇瑞新能源研發技術實力見證

　　近日，安徽省科技廳印發了《關于認定“衰老生物醫學”等22家安徽省重點實驗室的通知》，奇瑞新能源獲得“新能源汽車輕量化技術安徽省重點實驗室”認定。其中，“輕量化設計與仿真”、“輕量化材料成型技術”、“鋁合金材料連接技術”、“異質材料連接技術”及“輕量化車身系統評價”等五個專項實驗室通過認定，用以開展汽車輕量化的應用基礎研究和前瞻技術研究。

　　奇瑞新能源于2015年開始開發鋁基復合材料車體，產品開發實踐中要解決工程技術問題，也規避不了關鍵共性技術難關，奇瑞新能源先后同機械總院、中科大、合工大等單位聯合開展國家及省部級課題攻關，期間積累了大量技術成果和開發相關實驗裝備。隨著工作深入，奇瑞新能源深刻體會到對新材料、新工藝、新結構機理研究的必要性，決定成立輕量化實驗室。

　　作為全國為數不多的汽車輕量化專業實驗室，奇瑞新能源汽車輕量化技術實驗室立足于鋁合金材料、碳纖維復合材料等車身輕質材料的產業化應用。此次省重點實驗室的成功獲批，標志著奇瑞新能源在科研技術創新平臺建設方面取得了重要進展。這也進一步完善了奇瑞新能源重點創新平臺布局，同時為新產品開發和企業承擔的多項縱向課題研究提供強有力的支持，有力促進實現基礎理論研究、原創技術開發到工程化研發和應用。為未來新能源汽車高速發展開啟更多強勁動力。

奇瑞新能源高精度鋁合金三維拉彎項目

　　對于奇瑞新能源來說，這是始終堅持自主創新、厚積薄發的結果。作為最早進軍新能源汽車領域研發的企業之一，擁有21年研發經驗，承擔過多項國家級科研任務，截止目前，獲得已授權專利高達2889項，發明專利國內車企排名TOP1、全球排名前三。已逐步建成擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發能力的新能源技術研發體系。與此同時，在輕量化領域，奇瑞新能源也是少數擁有研發實力以及裝配量產車型的企業。

　　平臺層面，奇瑞新能傳承了“技術奇瑞”的核心競爭力，傾力打造了具有國際競爭力的“V字型”正向研發的全國唯一、輕量化純電動汽車平臺——LFS純電平臺。其融合了奇瑞新能源正向研發流程中積累的技術儲備，及國際領先的超級輕量化車身技術，不僅擁有高度靈活性與可擴展性；同時平臺采用環狀路徑車身結構和全鋁型材骨架，實現超輕量化優勢，充分實現安全與節能的平衡。

　　產品層面，作為A000級純電車細分市場領導地位的奇瑞新能源小螞蟻，就是純電車輕量化的標桿力作，也是國內自主品牌中首款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型。整車采用輕量化全鋁車身架構，重量較傳統車減重40%。車身采用奇瑞新能源引以為傲的“3R-BODY”環狀車身結構設計，不僅有力保證了駕乘安全，同時也有利于整車輕量化、操控性，有效延長續航里程。

　　自2017年上市以來，奇瑞新能源小螞蟻已歷經四次進化，一直深得用戶好評。其靈動的外型、同級唯一兩門四座空間布局、410km超長續航里程、四輪獨立懸架、五星安全等核心實力上全面領先，占據A000級純電車細分市場領導地位。

　　歷時三年蛻變四次進化升級，實力與口碑俱佳的奇瑞新能源小螞蟻產銷量已達13萬+，擁有百萬用戶口碑見證。并獲得過多項第一：國內第一款正向自主研發的新能源純電車型；第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型；國內第一款續航超過300公里的2門4座純電車型；第一款實現具備自動泊車功能的新能源純電車型；細分市場銷量第一的新能源純電車型；共享出行滲透率第一的純電車型。

　　純電SUV S61 超輕量化車身結構

　　除此之外，在2019年底，奇瑞新能源首款輕量化全鋁車身純電SUV-S61也正式下線，作為奇瑞新能源核心戰略車型，S61，融合了奇瑞新能源最新尖端科技，并結合了消費者使用需求以及審美趨勢。S61的上市，將為用戶提供一種更智能、綠色的出行生活方式。

　　另外，在企業制造層面，奇瑞新能源也在不遺余力地加大創新投入，制造奇瑞新能源小螞蟻鋁車身骨架純電動汽車的蕪湖“智慧工廠”就是在這種創新環境中建立的。早在2018年，為進一步提升生產規模和產能的釋放，給廣大民眾的綠色出行體驗提供產品生產的有力保障，奇瑞新能源就實現了二期工廠項目成功投產，致力于打造新能源汽車“智慧工廠”。在智能制造方面進行了系統創新，緊跟智能科技時代的生產節奏，提高生產效率。整個項目打通MES和設備層的信息壁壘，實現生產計劃管理、過程質量控制、設備維護保障和能源管理的信息化和智能化。有力促進汽車產業綠色轉型發展，提升自主品牌汽車核心競爭力。

　　“新能源汽車輕量化技術安徽省重點實驗室”獲批對于奇瑞新能源而言，無疑是一個嶄新的開始。未來，奇瑞新能源將力爭通過3-5年建設，將實驗室培育成國家級重點實驗室，打造鋁基輕量化汽車標準體系，為新能源汽車產品品質提升、汽車輕量化技術行業探索和積累做出應有貢獻。