人類最接近天空的越野，在珠峰復測的路上

2020年5月12日,2020珠峰高程測量登山隊已修路至海拔8600米位置,即將開啟珠峰沖頂測量。縱觀我國珠峰60年登頂史與45年高程測量史,這一次的珠峰高程測量意義重大,中國測繪人在世界屋脊這片人類最接近天空的高原上越野行走,向世界展示了最先進的中國科技和向上的中國力量。

五項創新與突破開啟珠峰復測之路

“經天緯地,開路先鋒”是測繪事業的生動寫照。他們不僅是向世界頂峰進發的攀登者,更是用冒險精神與生命去探索未知的科學研究者。對于普通人來說,可能珠峰復測僅僅是一個數字的體現,但是對于測繪人來說這個數字背后是中國測繪事業的發展史。

首次對于珠峰的測繪在上世紀50年代得以起步,但因為測繪儀器落后條件有限,歷時20年布設路線。直到1975年才首次精確測得珠峰海拔高程8848.13米。45年的高程測量史也是中國測繪的發展史,先進的中國制造與測繪隊員們一樣成為主角,從依托北斗衛星定位導航開展工作,到國產測繪儀器裝備全面擔綱,再到北京越野BJ80成為擔任此次任務的自然資源部第一大地測量隊野外勘測作業車。

本次的高程測量工作重點在至少五個方面實現了技術創新與突破。回想老測繪人們的水準儀、水準尺、經緯儀、北京越野BJ212,現如今的北斗衛星、航空重力技術、實景三維和北京越野BJ80,正在用中國技術與中國制造刷新世界新高度。

在世界屋脊如影隨形

在1975年珠穆朗瑪峰首次高程測量期間,成都軍區某測繪大隊與7個民族兄弟姐妹組成的中國珠峰登山隊擔負起了這一重要使命。那一時刻起,作為運兵車而列裝部隊的BJ212就成為了這支隊伍在世界屋脊上保證物資與人員運輸安全的重要角色。憑借穩定的性能和過硬的質量,BJ212為高原作業的測繪者們保證了生命線與工作線的暢通,在屋脊之沿為中國首次珠峰測繪工作的順利完成提供了可靠保障。

時至今日,2020珠峰高程測量已進入最后的登頂沖刺階段,第一大地測量隊的隊員們抱著與中國老一輩測繪人相同的信念,懷揣報國熱忱,行走于最接近天空的荒野之上。北京越野也再次被委以重任。BJ80接過BJ212的衣缽,為保障測繪工作的順利有序開展,再次用鋼鐵之軀承載著國之驕傲,開足馬力,以過硬的越野素質,出眾的通過性能穿行于百川之巔,形與天氣狀況。四十余載時間長河,北京越野始終與英雄的中國測繪人如影隨形。

共迎挑戰刷新世界新高度

致力于“打造中國越野車第一品牌”的北京越野,即是中國越野史的締造者,也是無數次國家任務的見證者與親歷者。以“北京”態度無數次見證輝煌瞬間,以世家榮耀助力登頂時刻。2020年珠峰高程測量,北京越野BJ80作為自然資源部第一大地測量隊野外勘測作業車與測繪隊員共擔使命,憑借中華民族的團結和智慧將再次站在世界之巔,而這一次最接近天空的越野征途,也必將在中國越野史上留下濃墨重彩的一筆。