2020年做什么最賺錢？開上這兩款瑞風MPV做什么都有的賺

疫情后時代的經濟仍然處于一個恢復階段，對于各行各業來說，如何在困難的環境下增收多掙錢并“活下去”。對于想走出困境的創業者們來說，面對地攤經濟、國家支持創業的大環境，利用好這樣的機遇走出困局，創造更多收益，這就需要生意人的精打細算。今天為大家挑選了兩款生意人急需的創業好幫手，不僅能省錢，更能賺錢，他們就是瑞風商務車的兩款熱門MPV車型——瑞風M3 PLUS和全新一代瑞風M4柴油版，從產品上來說都是生意人的最佳幫手，一起來看看吧！

瑞風M3 PLUS：客運、貨用兩手抓，讓你賺錢更輕松

瑞風M3 PLUS是瑞風商務車專門為中小企業主和個體創業人群打造的一款MPV，有7/8/9座可選，7座主打貨用，9座主打客運。相比瑞風M3，瑞風M3 PLUS有著更大的空間，車身尺寸達到5145*1765*1900mm，軸距加長至3100mm，而且車內空間設計極為方正，內部最大縱深也達到2870mm，僅僅行李箱容積就高達1750L，車內的最大容積也提升到了5685升，同時配合方正的車內空間設計和最大載重1.5噸的承載，車主可以將座椅自行改裝并恢復放倒、側掛等的功能，調整座椅布局，獲得更大更靈活的車內空間，空間利用率非常高。

對于生意人來說，瑞風M3 PLUS不僅能裝的更多讓生意人少跑兩趟，而且動力也足夠強，裝滿貨跑起來也毫不費力。不管你從事的是建材、餐飲、百貨、水果批發等行業，瑞風M3 PLUS都將是你生意路上的好幫手，幫你輕輕松松賺得更多， 8.08萬起的官方售價也提供了一個極低的準入門檻。

瑞風M3 PLUS自去年上市以來，深得消費者的認可，2020年在二季度累計銷售將近3000臺輛，從3月開始月環比增幅均在過10%以上，可見在市場上的認可度逐步增加。除此以外，瑞風M3 PLUS 9座版在客運行業市場也是風生水起，陸續在四川的眉山市、綿陽市、內江市等城市拿下了城鄉客運市場大單，為村村通添磚加瓦，也積攢了一波又一波的好口碑，這也證明了在客運出行這一細分市場的優異表現，產品力得到認可。

全新一代瑞風M4柴油版：出行行業最有勁、夠省的MPV車型

2020年的出行行業市場，隨著疫情的結束迎來了新的考驗，過去的車型不能滿足當下消費升級的日常出行需求，各種新增的要求也變相的增加了現有車型的運營成本。全新一代瑞風M4柴油版是一款具備高級營運客車資質認證的車型，也是目前國內唯一售價在13-15萬元的國六柴油MPV，憑借國內首款搭載refine+健康系統、AEBS制動緊急制動系統的MPV車型，用首批購車客戶的話來說，和它動力相當的不如它劃算，跟它價錢相當的又沒有強效的柴油動力。

全新一代瑞風M4柴油版有著5200*1890*1980mm的大車身尺寸與3080mm的長軸距，搭配7-9座的靈活座椅布局、3670L超大后備箱擴展容積、全包裹式航空座椅、第二排座椅360度旋轉、整體滑動式第三排座椅設計等，詮釋了“夠大且好用”的空間理念，再也不用擔心客戶坐滿后覺得擁擠或行李無處安放的尷尬。

依托于迅猛有力的國六柴油動力，全新一代瑞風M4柴油版也在提升整體動力的同時，將每次營運出行的路程時間也節約了5%以上，在保證出行、營運高效的同時，還為用戶節省了更多“賺錢”時間。再加上江淮汽車售后陽光政策，平均保養成本相比同級車型便宜近一半，全生命用車周期內節約近3萬元，而且高于行業10%的3-5年保值率，即使是二手車也能多賣1萬多元，能夠幫助用戶“要省還能賺”。

除此之外，瑞風M4柴油版在油耗上，那也是相當的省，別看車身尺寸大，但實測油耗卻可達到7.2L，用車成本降到每公里不到4毛錢，換個方式來說加滿一箱油最高可以跑1000km。站在營運的角度，相比于同級汽油車型做到了單次路程更遠、成本更低，回本速度也更快。僅從油費上看，達到60萬公里的行駛里程時，就將比同等動力汽油產品節約油費近12萬元，約等于直接省出一輛新車。

不少生意人感嘆：今年太難了，“活著”就好。在后疫情時代，瑞風M3 PLUS和全新一代瑞風M4柴油版就是生意人賺錢路上的好幫手。這兩款瑞風MPV既能裝，又夠勁，一下就能幫助創業者們有效省錢，在這個經濟不景氣的大環境下，省錢就是賺錢了。