德國ETG V+ 競技型高性能機油,源自1866年的匠心之作

　　摘要：百年德企Meyer-Glitza匠心打造ETG V+ 競技機油

　　從世界第一輛汽車“奔馳1號”誕生開始，工程師們始終在追求極致的操控性能與駕駛樂趣。

　　為此，寶馬推出了M-power，奔馳推出了AMG，奧迪推出了RS性能車型;

　　改裝后市場，也有Endless卡鉗、BILSTEIN避震、BBS輪轂、IPE排氣等不勝枚舉的改裝品牌;

　　而針對性能車與改裝車，德國汽車專家Meyer-Glitza也推出了專注高性能車與賽道的激擎之作——ETG V+ Supreme競技型高性能機油。

　　一段緣起1866年的中德奇緣

　　“奔馳1號”誕生至今，不過133年歷史。而ETG母企Meyer-Glitza(美亞格麗沙)從1866年創立至今，已154年。

　　值得一提的是， Meyer-Glitza與中國淵源頗深。1866年,企業創始人美亞愛德華先生就是在中國香港創立了美亞洋行,從老一輩人口中的“洋油”、“洋火”、“洋釘”開始，開啟了百年歐亞貿易的歷程。

　　1877年，他在德國漢堡設立公司，并成為以后的總部,今天的Meyer Glitza。從上世紀50年代開始，第三代接班人美亞·奧特弗里德先生,領導公司涉足汽車的OEM業務, 成為眾多廠商的長期合作伙伴。

　　憑借著在汽車發動機、冷卻和傳動系統方面積累的專業經驗與制造技術儲備，上世紀90年代，Meyer-Glitza與行業專家緊密合作、潛心研發，終于德國原裝高性能潤滑油品牌——ETG誕生。

　　100%德國本土制造的匠心堅持

　　歷經30多年的產品迭代研發與生產銷售，ETG在德國本土已擁有5個生產基地，業務遍布世界60多個國家。

　　2019年，物產元通從助力節能減排，引進一款高性能的歐標機油，為中國汽車后市場消費者提供更多更好的選擇出發，組織企業專家專程赴歐考察Meyer-Glitza。由此，一家與中國、與汽車有著不解之緣的百年工廠的面紗，開始為中國消費者緩緩揭開。

　　ETG高品質的根基與其先進的生產設備與質量管理體系，秉承“零制造誤差”的原則，每個工序都有生產監控與記錄。但更重要的是，ETG由始至終都堅持的100%德國原瓶原裝的企業精神。

　　ETG的每一個系列、每一瓶產品，都堅持德國本土制造，一切只為一個信念：以歐盟標準，服務中國車主。

　　V+ Supreme為性能車、改裝車而來

　　高品質生產理念，讓ETG旗下Performance Plus(表現型)和V+ Supreme(競技型)兩大系列機油、變速箱油、燃油添加劑等系列產品，都擁有奔馳、大眾等主機廠認證，德國ISP實驗室，德國質量技術監督局(TUV NORD)認證。

　　就像寶馬的M-power，奔馳的AMG，奧迪的RS一樣，ETG V+ Supreme競技型高性能機油，是專注于高端性能車與賽道的激擎之作。

　　全系高度純化的PAO基礎油，搭配ETG特有的分散和洗滌添加劑配方VSEDA，具有超強的高溫去污力、清潔度、分散性和增強氧化穩定性。

　　憑借 VSEDA 特性，V +競技型高性能機油擁有三大特點 ：❶去除多達5倍以上的碳沉積和污泥❷保護金屬部件的效果提高3倍❸發動機磨損比普通礦物油減少2倍。

　　在即將到來的2020 GT Show國際改裝風尚秀，ETG V+中國總經銷商——杭州車世界就將攜ETG V+的系列油品亮相會場，為改裝車性能再加碼。屆時，ETG V+將在蘇州國際博覽中心 D-34展位，與各位車友相會。