商乘齊發力，江淮汽車上半年跑贏大盤

2020年，突如其來的疫情，讓已進入存量競爭時代的汽車行業遭遇前所未有的困難。供應鏈承壓、消費者退訂、經銷商退網甚至部分車企陷入經營困難的消息，讓每一位身處汽車行業的人感到陣陣寒意。令人驚喜的是，江淮人在這場大變局中表現出強大的韌性，堅持排難創新，保持戰略定力，交出了一份亮眼的成績單。今年上半年，江淮汽車累計銷售各類產品20萬輛以上，降幅持續收窄，結構調整成效進一步顯現。不斷提升的技術水平和持續深化的開放合作，讓江淮汽車不僅活在當下，更贏在未來。

江淮全新中大型SUV——X8

商乘共進，汽車市場延續回暖勢頭

當前，我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局正加快形成，制造業供需兩端不斷回暖。伴隨各地促進汽車消費政策的持續帶動，市場效果逐步顯現，汽車產銷延續回暖勢頭。從產銷總體看，江淮汽車整體表現好于行業。上半年江淮汽車累計銷量為20.94萬輛，同比下降11.0%，降幅低于行業5.9個百分點，自四月以來持續收窄。根據中汽協公布數據，2020年上半年我國汽車銷售1025.7萬輛，同比下降16.9%。

全能智驅SUV嘉悅X7

從細分品種看，江淮汽車貨車表現穩健、乘用車持續回暖。對江淮汽車發揮規模、效益、品牌多重支柱作用的商用車業務，受新老基建投資、治超等因素影響，延續高增長態勢。上半年貨車銷量13.5萬輛，同比增長3.5%。其中，輕型貨車累計銷售10.2萬輛，與去年同期基本持平；中型貨車累計銷售5701輛，同比增長11.1%；重型貨車累計銷售2.7萬輛，同比增長24.2%，表現亮眼。在疫情常態化防控的環境下，江淮商用車實現了強勁的可持續發展。

江淮重卡格爾發K7

乘用車方面，不斷豐富產品矩陣，整體規模效益積極向好。上半年，江淮乘用車實現嘉悅X7、嘉悅X4以及純電動轎跑iC5等產品投放市場，滿足不同的市場需求。而隨著產品品質和用戶體驗不斷提升，疊加各地方政策驅動汽車消費潛力釋放等因素驅動，江淮乘用車上半年實現累計銷售6.7萬輛，同比降幅在持續收窄，呈現出較好的恢復態勢。在7月成都車展上，新款中大型SUV——X8正式亮相，下半年上市后將進一步豐富江淮乘用車3.0時代的產品線，促進乘用車銷量的持續好轉。

智炫精品SUV嘉悅X4

排難創新，全力打造民族汽車品牌

在“國內大循環”與“國內國際雙循環”逐步啟動的時刻，汽車行業不僅要堅持用辯證、長遠的原則分析當前經濟形勢，更要努力在危機中育新機，于變局中開新局；以“內循環”為發力奔跑的蓄力，讓“雙循環”成為高質量發展的新方向。

“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。”這是習對中國汽車行業的殷切囑托，要求汽車人堅持創新驅動，推動轉型升級，走高質量發展道路。從汽車產業發展的視角來講，首先要堅持排難創新，加快關鍵核心技術攻關，提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。從企業的視角講，江淮汽車將保持定力堅持技術創新，掌握核心技術，提高自身的生存能力和發展能力，應對百年未有之大變局。

高能純電轎跑iC5

近年來，江淮汽車對內始終堅持技術創新，持續為用戶打造更為“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的產品。在節能減排技術、新能源技術、智能網聯技術、輕量化技術等方面不斷突破，持續提升企業核心競爭力。今年上半年，公司新增發明專利242件。截至目前，江淮汽車共擁有汽車發明專利2764件，位居中國汽車企業前列。

發力智能電動汽車，推動企業轉型升級。經過九代技術、四代產品積累的江淮新能源，已系統掌握電池成組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動電耦合等關鍵技術，形成國際先進、國內領先的純電技術平臺。今年上半年，江淮新能源進化之作——高能純電轎跑iC5上市，搭載的最新成果蜂窩電池，通過外延包覆的UE技術，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，提供安全放心的用車選擇。

蜂窩電池

升級健康技術品牌，守護用戶健康安全。為了帶來美好車生活體驗，江淮汽車早在2016年便建立J-Health技術品牌，嚴選環保內飾材料，不斷提升車內空氣質量管控水平。今年6月，掀背式運動轎車嘉悅A5被中國汽車技術研究中心認證為5A級“CN95智慧健康座艙”，滿足車規級N95過濾效果，具有主動、無死角廣譜動態消毒殺菌效果，讓用戶得到貼心的健康守護。江淮汽車在健康安全領域的持續發力，給用戶持續帶來了高品質用車體驗，也得到市場的豐厚回報。

掀背式運動轎車嘉悅A5

深化開放，持續開拓發展新天地

當前，國際環境日趨復雜，不穩定性、不確定性明顯增強，汽車行業在增強風險意識和機遇意識的同時，還應通過更深層次的改革創新和更高水平的開放合作，實現互利共贏。以國內大循環為主體，就是要充分發揮我國超大規模市場優勢，擴大內需，繁榮國內經濟；促進國內國際雙循環，就是要推進更高水平對外開放，更好利用國際國內兩個市場、兩種資源。

江淮大眾思皓E20X

深化合作，探索企業混改新模式。2020年對江淮汽車而言，是進一步與大眾汽車深化合作的一年，也是“實·現未來”品牌戰略落地、按下轉型升級快進鍵的一年。5月29日，江淮汽車完成了進一步深化與大眾汽車合資合作的協議，探索深化大型國企混改新模式。協議包括大眾汽車將投資10億歐元，獲得江淮汽車集團股份有限公司的母公司江汽控股50%的股份，同時增持江淮大眾合資公司股份至75%。本次深化合作，是落實黨中央、國務院對外開放合作、深化國有企業改革的重要行動，也將為江淮汽車的發展帶來巨大活力，將加速企業自身產品融入國際化標準的進程，產品開發、整車制造、質量管理、銷售能力等都將躍升到新的水平，推動企業邁入高質量發展的“快車道”。隨著江淮與大眾在電氣化平臺、電氣技術的后續協同，將進一步助力江淮汽車實現“2025年新能源車型占比30%”的發展規劃。雙方還將在各領域加強合作，在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領域力爭走在行業前列，引領新時代移動出行的發展。

5月29日，江淮大眾進一步深化合作

開拓創新，打造汽車創新發展的新模式。2016年之初，在業界尚處于研討爭論之際，江淮汽車簽署了與蔚來汽車的戰略合作協議，隨即整合優勢資源，引進全球先進的研發資源、制造標準及資本，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。今年上半年，高質量交付江淮蔚來ES8和ES6共計1.5萬輛。雙方合作的第三款車型EC6也已經上市銷售，即將批量交付。今年7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創造了行業新速度。與蔚來汽車的深度合作，提升了企業互聯網思維能力，促進江淮汽車構建起了基于互聯網生態的服務模式，全方位感知客戶的需求，為客戶帶來最好最便捷的服務。

江淮蔚來先進制造基地生產車間

作為制造業皇冠上的明珠，汽車產業一直是我國國民經濟重要的支柱產業。經濟下行，疫情沖擊，面對多重壓力，汽車產業如何應對國內外市場的變化，如何化危為機，成為行業從業者及社會各界廣泛關注的焦點。江淮汽車上半年取得跑贏大盤的業績，為新形勢下企業攻堅克難、勇攀高峰提振了信心，也預示著下半年將穩步實現高質量發展，持續為社會經濟發展積蓄基本力量。