越來越多車友的選擇，的哥打CALL BEIJING汽車換電出租車

　　調查顯示，北京、杭州、廈門等超一線與一線城市，越來越多的出租車司機，正計劃將運營車輛換成換電出租車，首選品牌為BEIJING汽車換電出租車。是什么促成他們做出了這樣的決策？有著8年行車經驗的北京資深的哥史振杰，是最早一批選擇BEIJING汽車換電出租車的老司機之一，他的所思所想與親身經歷，或許會給我們更加清晰的答案。

　　換電出租車是未來的潮流趨勢

　　“最開始換電動車是我主動選擇的，”史振杰回憶起兩年前選擇BEIJING換電出租車的經歷，感覺記憶猶新，“2018年，公司引進了一批BEIJING汽車的換電出租車，在一番研究之后，我覺得換電出租車節能環保，運營成本極低，同時又沒有里程與充電焦慮，肯定是未來潮流趨勢。”

　　后來的走勢證實了史振杰的判斷。在汽車“新四化”的大潮下，換電出租車等新能源車正成為全國各地“藍天保衛戰”的利器，全國各地紛紛出臺相關政策，探索換電出租車替代燃油車的成熟落地模式，推動換電出租時代加速來臨。

　　在剛剛過去的11月2日，國務院辦公廳正式發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》，指明了我國新能源汽車產業的高質量發展方向，并明確提出：大力推動充換電網絡建設，鼓勵開展換電模式應用，2035年公共領域用車全面電動化。作為公共領域用車的換電出租車，將迎來全新發展機遇。

　　BEIJING換電出租車有“三省”

　　“和我之前開的伊蘭特相比，BEIJING汽車換電出租車，有“省心、省力、省錢”的三省優勢，最適合做出租運營。“剛開BEIJING汽車換電出租車沒多久，史振杰就知道自己選對了。如今兩年過去，史振杰更慶幸當初的選擇，成為了第一批敢于吃螃蟹并分享到換電出租車紅利的人。

　　”打開APP3~5公里就能找到換電站，到BEIJING汽車換電站后，只要 3 分鐘就能完成電池的更換，比燃油車還省心。”史振杰認為換電已經不必燃油車車差了。這主要得益于BEIJING汽車在北京地區打造的‘5公里出租車服務圈’， 133 座充換電站已覆蓋了五環區域、大型居民區、機場周邊等區域，城區平均服務半徑 2.78 公里、并實現了24 小時不間斷換電運營。

　　“出租車司機長時間呆車上，對健康是個挑戰，尤其是我的腰不太好，上下班高峰期堵車頻繁，燃油車左右腿都特別累還很耗費心神。BEIJING汽車換電動車沒有離合，只用右腿就行，加上提速快、轉向精準靈敏非常好開，減輕身體與心理上的負擔。”史振杰說。

　　“當然，對我們司機而言車是吃飯的家伙，BEIJING汽車換電出租車的最大優勢還是省錢。和我之前的伊蘭特相比，油費一個月就可以省1200-1500元，“史振杰表示，“這意味著一年比燃油出租車多掙15000以上，這不是一筆小數目，必然有車強太多了。”

越來越多車友計劃換“BEIJING”

　　”換電車租車的這筆帳，身邊的車友們都已經門清了，越來越多車友決定合約期滿后將車輛換掉，”史振杰說，“首選就是BEIJING汽車的換電出租車。”

　　“BEIJING汽車是全球最大的換電服務商，大品牌值得信賴；充電站布局完善合理，換電便捷；另外BEIJING汽車換電出租車產品與服務的口碑，在車友群中都不錯。”對于為何那么多車友首選BEIJING換電出租車，史振杰如是解釋。據了解，目前BEIJING汽車在北京投放了11223輛換電出租車，在整個北京換電出租車中占比最大。

　　“BEIJING汽車還會不定期推出相關福利，也很受車友們歡迎“。史振杰說，”10月份就開展了“暖心隨行惠滿京城”活動，單日換電超150公里（約合52.5元），即享50公里（約合18元）獎勵，等于一天收益增加18元，一月就多掙540元。2020年BEIJING汽車就做了3次類似的活動。”

　　史振杰是北京地區11223 BEIJING汽車換電出租車司機中的一員，他的看法說出了廣大出租車司機車友們的心聲，也道出了BEIJING換電出租車之所以成備受老司機們青睞的原因，省心省力省錢還有關懷。相信隨著時間的推移，以及全國各地換電出租車潮流的深入，BEIJING換電出租車將迎來全新的爆發。