遠赴歐洲的背后，是雷諾江鈴羿硬實力的充分體現

2月7日,江鈴集團新能源汽車公司迎來虎年“開門紅”,一輛輛“羿”整裝待發,即將踏上歐洲之旅。此次出口車型為“羿”的歐洲版本——Mobilize Limo,WLTP續航里程達450公里,可以實現1-2天的工作且無需充電。Limo將作為江鈴集團新能源汽車進軍歐洲網約車市場的“先鋒軍”,為今年5月的中歐同標供貨奠定基礎。

作為一款全球性戰略車型,雷諾江鈴羿由中歐雙方團隊合力打造,秉承高標準的研發制造水平和產品品質要求,聚合全球優質資源,最終制造出這樣一臺“全球先鋒智電轎跑”。雷諾江鈴羿的車身尺寸為4675/1835/1480mm,軸距達到2750mm,外觀設計承襲了歐系車經典的工業美學,將先鋒藝術同人文思考融會貫通,打造出獨特的“E.C.H.O”先鋒哲學,貫穿全車的流暢線條以及溜背的造型,仿佛每一刻都在蓄勢待發。

目前羿在售車型中有兩種動力可供選擇,雖然羿主打性能操控,但依舊為那些對性能需求不那樣極致的消費者提供了單電機長續航版車型選擇,這款的動力系統最大輸出功率110Kw,最大扭矩225N·m,前置前驅的布局,NEDC續航里程可達500公里,充滿電足以滿足一周的市區代步通勤。而對那些性能控來說,高配車型更值得選購,提供了前后雙電機配置,系統最大輸出功率提升至170Kw,峰值扭矩提升至395N·m。在一鍵開啟SF狂熱模式后,車輛將以全時四驅模式運行,百公里加速僅需5.8秒。

而在智能科技表現方面,羿也下了相當多的功夫,不僅將科大訊飛車載生態植入到車機系統中,使得手勢控制、手機遠程控制,以及OTA升級等智享功能得以實現,接軌如今的智能主流。還搭載了全新EZOOM-Pilot 3.0系統,采用TI最新一代TDA4芯片,在部分高速道路及城市路段提供可靠的輔助駕駛,讓智能算法作用于每時每刻的安全保障。200萬像素前置雙攝的運用,可以實現APA全自動泊車、TJA交通擁堵輔助、HWA高速自動駕駛這些實用的輔助功能,簡化了操作流程,提升了行車安全性。

“羿”遠赴歐洲,不僅展現了江鈴集團新能源強大的實力,同時也為其打開“國內+國際”雙市場奠定了堅實的基礎。面對競爭愈發激烈的新能源市場,只有不斷的提高產品力,在技術上取得突破,才能最終脫穎而出。