自動(dòng)駕駛催熱車(chē)載攝像頭市場(chǎng) 歐菲光環(huán)視3M車(chē)載鏡頭實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

近幾年,隨著汽車(chē)智能化的快速發(fā)展,全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。根據(jù) IDC,全球具備自動(dòng)駕駛乘用車(chē)的出貨量有望從2020年的2774萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2024年的5425萬(wàn)輛。在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中也有提出,到2025年,我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率達(dá)到80%,其中L2和L3的滲透率達(dá)到25%。

車(chē)載攝像頭是自動(dòng)駕駛汽車(chē)不可或缺的感知傳感器。ADAS技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革,也為車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)提供了動(dòng)力。據(jù)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,車(chē)載鏡頭出貨量從2017年的8880.7萬(wàn)件增長(zhǎng)至2021年的1.43億件,復(fù)合增長(zhǎng)率12.7%,預(yù)估2023年,車(chē)載鏡頭出貨量將達(dá)到2.04億顆。另?yè)?jù)ICV Tank預(yù)測(cè),2025年全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到270億美元,中國(guó)車(chē)載攝像頭行業(yè)規(guī)模有望達(dá)到230億元。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷提升,智能汽車(chē)對(duì)于車(chē)載攝像頭的需求逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視等多方位拓展。其中,環(huán)視攝像頭被稱(chēng)為全景式影像監(jiān)控系統(tǒng),主要應(yīng)用在識(shí)別停車(chē)通道標(biāo)識(shí)、道路情況和周?chē)?chē)輛狀況;一般拼接多個(gè)攝像頭的圖像,為車(chē)輛提供360°成像。根據(jù)車(chē)身周邊情況的探測(cè)需求,環(huán)視攝像頭主要安裝在車(chē)前后方的車(chē)標(biāo)或格柵等位置。

目前智能汽車(chē)的環(huán)視攝像頭單車(chē)搭載量一般為4個(gè),隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的不斷提升,環(huán)視鏡頭的單車(chē)裝備數(shù)也逐年爬坡,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈公司的發(fā)展。

深耕光學(xué)賽道多年,歐菲光團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的環(huán)視3M車(chē)載鏡頭已在2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

與市場(chǎng)上主流環(huán)視車(chē)載鏡頭相比,歐菲光自研環(huán)視3M車(chē)載鏡頭技術(shù)更前沿。目前主流環(huán)視車(chē)載鏡頭為120萬(wàn)像素。據(jù)歐菲光表示,通過(guò)合理設(shè)置,公司環(huán)視3M車(chē)載鏡頭的光學(xué)成像系統(tǒng)同時(shí)具有超廣角(200°)和300萬(wàn)高像素(3MP)高像素的優(yōu)點(diǎn)。其中,3MP帶來(lái)2.5倍高分辨率,提供更清晰的成像效果、更遠(yuǎn)的探測(cè)距離,以及更大的FOV視場(chǎng)角。

同時(shí),該款環(huán)視3M車(chē)載鏡頭使用玻塑混合結(jié)構(gòu),在極限環(huán)境(高溫、低溫、抗震、防水)下,解析力表現(xiàn)更穩(wěn)定。

憑借手機(jī)攝像頭領(lǐng)域豐厚的技術(shù)沉淀和研發(fā)投入的加大,歐菲光已在車(chē)載攝像頭領(lǐng)域取得了不俗的成績(jī)。

在第五屆高工智能汽車(chē)年會(huì)暨年度金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典上,歐菲車(chē)聯(lián)榮獲“2021年度智能駕駛細(xì)分市場(chǎng)(攝像頭模組)領(lǐng)軍供應(yīng)商”;潮電智庫(kù)統(tǒng)計(jì)分析,歐菲車(chē)聯(lián)入選全球車(chē)載攝像頭10強(qiáng)廠商。由此可見(jiàn),歐菲光在車(chē)載攝像頭領(lǐng)域正處于優(yōu)勢(shì)地位。

據(jù)悉,歐菲光800萬(wàn)像素的ADAS前視高清攝像頭即將量產(chǎn)面世,今年還會(huì)推出配置兩個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭的三目總成,滿足前視全距離段的視覺(jué)感知。

據(jù)公告顯示,車(chē)載攝像頭是歐菲光布局智能汽車(chē)領(lǐng)域的基礎(chǔ),并延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、HUD、車(chē)身電子、儀表中控等產(chǎn)品,不斷豐富產(chǎn)品矩陣布局,成為全棧式智能駕駛解決方案的供應(yīng)商。除智能汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊外,公司還持續(xù)加強(qiáng)新型技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),多方位布局VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等新領(lǐng)域光學(xué)光電業(yè)務(wù),使之成為未來(lái)重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)領(lǐng)域。

歐菲光在《關(guān)于未來(lái)五年(2021-2025年)戰(zhàn)略規(guī)劃》中提出,要構(gòu)建智能手機(jī)、智能汽車(chē)、新領(lǐng)域三大板塊業(yè)務(wù)架構(gòu)體系的戰(zhàn)略定位。新戰(zhàn)略、新歐菲,歐菲光保持智能手機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先地位時(shí),順應(yīng)市場(chǎng)需求,不斷加速在智能汽車(chē)、VR/AR等新賽道上的布局,為公司打開(kāi)新的盈利模式,打造業(yè)務(wù)第二增長(zhǎng)極。