從車輛到司機，T3出行構筑安全合規(guī)生命線

全國各地又開始在嚴查網約車了,隨著各地返鄉(xiāng)人口的劇增,二三線城市網約車行業(yè)迎來訂單暴漲,但同時監(jiān)管部門也開始重點針對網約車行業(yè)進行大查處,一些非法的網約車司機已經遭到封號處罰。

(圖源:T3出行)

合規(guī),行業(yè)的趨勢

其實網約車不是近段時間才開始嚴查,回望網約車行業(yè)發(fā)展,嚴查一直存在,只不過近兩年來由于網約車安全問題頻發(fā),嚴查次數才大大增加。

今年7月,交通部分就約談了部分網約車平臺,其中重點談到了要加快網約車合規(guī)化進程,要求各個平臺要嚴把司機和車輛的注冊觀,加快清退不符合條件的人員和車輛。一方面是維護雙證司機的利益,另一方面也是為了提高網約車行業(yè)的整體質量。所以網約車合規(guī)化、規(guī)范化的發(fā)展肯定是大勢所趨。

(圖源:T3出行)

觀察國內大大小小的300多家網約車平臺,合規(guī)性做的好的平臺不在少數,但能保持人證和雙證同時合規(guī)在線,又能保證平臺規(guī)模快速增長,T3出行肯定榜上有名。雖然僅僅成立4年時間,但T3出行的規(guī)模便已經做到了行業(yè)第二,而且在高速擴張的情況還能始終保持合規(guī)率一直位居行業(yè)前列,足以看出T3出行是個有實力的平臺。

T3出行構筑安全合規(guī)生命線

能保持如此高效的合規(guī)性,離不開T3出行對于V.D.R安全防護系統(tǒng)安全研發(fā)以及對T3出行司機的持續(xù)護航。

(圖源:T3出行)

作為國內首家基于車聯(lián)網架構的出行平臺,T3出行一直關注司乘安全,自主研發(fā)了V.D.R安全防護系統(tǒng),打通出行場景下人、車、路三大元素的數據交互,實現(xiàn)對T3出行司機和車輛進行全時段監(jiān)控和管理。

通過視頻采集與分析,V.D.R安全防護系統(tǒng)可監(jiān)測T3出行司機是否存在疲勞駕駛、接打電話等不良駕駛狀態(tài)。全車還配備多個“一鍵報警”按鈕,若T3出行司機或乘客發(fā)生緊急狀況,可以一鍵報警。據統(tǒng)計該系統(tǒng)已避免了數十起重大交通事故。

(圖源:T3出行)

除了V.D.R安全防護系統(tǒng),T3出行也意識到T3出行司機也是保持合規(guī)性上的重要一環(huán)。沒有T3出行司機的良好用心服務,平臺服務質量不達標,合規(guī)率則就無法保持并提升。為此,T3出行推出了T3出行司機專屬關懷計劃——“司福計劃”,目前已經相繼落地了T3出行司機榮譽勛章體系、學歷提升獎勵、司機心靈驛站、免費體檢福利等舉措,旨在為T3出行司機提供更多福利和保障。

T3出行司機李師傅表示,T3出行每個月都會通過線上視頻形式組織心理健康培訓,也會定期組織免費體檢,T3出行對司機的健康非常重視。

(圖源:T3出行)

寫在最后:

如今隨著多地密集開展的非法網約車專項行動,也不難看出交通部門對于加快網約車合規(guī)進程還是很有決心的,相信今后網約車管理會越來越嚴格,力度也會加大,不合規(guī)的人、車、平臺也面臨著被清退的情況。T3出行通過對車輛的安全系統(tǒng)研發(fā)以及對T3出行司機的多方護航,構筑起一道安全合規(guī)生命線,在行業(yè)內始終保持合規(guī)率領先,值得點贊。