“汽車智能芯片與傳感韌性發展”論壇 在廣州成功召開

大會現場

11月24日上午，2023汽車電子創新周系列活動之一，“汽車智能芯片與傳感韌性發展”論壇在廣州市成功召開。

車聯網產業技術創新戰略聯盟副秘書長劉志晗

隨著新一輪科技革命和產業變革的興起，汽車電動化、網聯化、智能化等技術加速演進，芯片在汽車中的重要性日益提升。受汽車智能化和電動化趨勢影響，芯片占汽車成本比重不斷提升。據統計，汽車電子部件占整車成本的比重已經從2012年的25%上升到2021年的55%，每輛車所需芯片甚至超過了1000顆。

當前，我國汽車芯片產業只有加強供應鏈韌性，加快技術創新，提升安全性和可靠性，有效管理競爭壓力，積極參與制定相關法規和標準，才能促進產業的健康發展和可持續性。本次論壇聚集了行業內的專家、企業家，圍繞“汽車智能芯片與傳感韌性發展”相關議題，共同探討智能網聯汽車產業穩定發展之道。論壇由車聯網產業技術創新戰略聯盟副秘書長劉志晗主持。

廣州工業投資控股集團有限公司創新中心副主任楊曉光

廣州工業投資控股集團有限公司創新中心副主任楊曉光在演講中表示，縱觀汽車智能化發展歷史，大概可分為機械化、電子化、網聯化、智能駕駛、第三生活空間等五個環節，目前已完全實現了第二環節，第三、四、五環節同步發展中，輪胎功能載體屬性決定了其將在未來的智能汽車“車—胎—路” 系統中發揮重要的作用。在汽車智能化浪潮的驅動下，未來的輪胎除了實現基本功能外，還將是“車—路”感知的觸覺感知器，輪胎的觸覺感知與車輛雷達視覺感知等多感知協同，融入整車智能駕駛系統，為行車安全保駕，為智能駕駛護航，并可依托輪胎感知構建精準路況地圖，并實現 “車—路—云”一體化完整閉環。

橡隆科技總經理李文鋒

相信每一位駕駛者都經歷過凹陷路面、急降陡坡等路況，這些都會為出行安全帶來很大威脅。橡隆科技總經理李文鋒表示，雙目立體視覺技術可以有效解決出行安全問題，其“雙目3D感知”在全場景下，3D點云信息能計算目標車輛、行人的三維尺寸、運動姿態等信息，提升橫向控制魯棒性；在加塞場景下，3D點云比純AI目標框更早檢測到前插車輛，提升規控橫縱向（AEB）響應時間。其還能提供道路的坡度信號，提升車道保持（LKA）的控制魯棒性。

上海芯思維信息科技有限公司CEO劉志鵬

上海芯思維信息科技有限公司CEO劉志鵬表示，芯思維擁有完全自主知識產權的EDA邏輯仿真以及邏輯綜合工具，覆蓋了汽車電子、航空航天等領域的功能安全可靠性仿真、消費類電子、IOT芯片的低功耗仿、SOC數模混合電路信號快速仿真。芯思維的數字邏輯仿真工具XSIM與功能安全可靠性仿真工具SSIM已先后獲得德國TÜV 認證的國內第一張與第二張功能安全EDA可信工具，擁有IEC61508及ISO26262雙標準認證資質。

深圳市飛仙智能科技有限公司總經理簡衛

深圳市飛仙智能科技有限公司總經理簡衛帶來了“汽車線控底盤上的傳感器芯片”為主題的演講。他表示，智能汽車線控地盤是未來趨勢，駕駛員主導，電控系統輔助，能全方位提高安全性、平順性。從最初的機械轉向、助力轉向，到未來的全動力線控轉向，他還介紹了汽車轉向系統的發展路徑。

成都銳成芯微科技股份有限公司副總經理楊毅

成都銳成芯微科技股份有限公司副總經理楊毅表示，IP是IC產業的根技術。當下的中國，以新基建為引領，國內各行業將逐步完成數字化、智能化、網絡化的升級。集成電路勢必成為這一宏偉大廈構建的基礎，在現代產業分工下，沒有IP，就幾乎沒有芯片，IP成為基礎中的基礎。車規級IP大有可為，但需要實現可靠性、安全性、穩定性三方突破，這是汽車電子的基本訴求。

湖南納雷科技有限公司CTO趙欣

湖南納雷科技有限公司CTO趙欣列舉了一些傳統基于超聲波雷達傳感器遇到惡劣天氣時可能出現的問題，例如誤報、漏報等。他表示，毫米波雷達全面進入4D成像時代，這些問題會得到相應解決。其通過軟件定義雷達，按照使用場景自切換，一個雷達實現兩個雷達的功能，系統方案最高可以降低成本50%；采用4D毫米波雷達方案，解決了現有毫米波雷達不能探測物體高度信息的問題；通過多雷達的低延遲環視自組網技術、車輛行駛姿態修正后的道路全息監控檢測信息實現復雜道路環境、交叉路口多目標的交叉軌跡跟蹤和環境自適應。

廣州導遠電子科技有限公司高級品牌公關總監張海洲

廣州導遠電子科技有限公司高級品牌公關總監張海洲表示，高精度定位已成為智能駕駛標配傳感器。通常在城市立交橋、隧道、地下車庫等復雜場景下會出現信號偏差甚至信號丟失，高精度定位方案就顯得尤為重要。這類新型傳感器供應商首次成為海外頂級車企Tier 1。當下，高精度定位市場非常廣闊。

隨著汽車智能化和電動化的發展，汽車對于各種類型的芯片需求不斷增加。例如，傳感器芯片可以幫助汽車實現自動駕駛、智能停車等功能，而控制芯片則可以提高汽車的燃油效率和性能。因此，芯片行業的發展直接推動了汽車智能化和電動化的進程。

同時，芯片技術的不斷創新也為汽車行業帶來了更多的可能性。未來，芯片在汽車行業中的地位會越來越重要，其不斷創新和發展為汽車行業帶來了更多的可能性和機遇，推動了汽車行業的智能化、電動化和智能制造的發展。