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夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí):百度自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略開啟試運(yùn)營

2019-07-03 18:34:30 作者:liwangqing

  【太平洋汽車網(wǎng)】7月3日,“Baidu Create 2019”百度 AI開發(fā)者大會(huì)開啟,在當(dāng)日下午的智能駕駛分論壇上,百度Apollo的全新升級(jí)延續(xù)了上午的自動(dòng)駕駛熱潮:Apollo5.0全新升級(jí)得到了更詳細(xì)的詮釋;自主泊車(Valet Parking)已開始落地試運(yùn)營;全球首份《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書重磅登場(chǎng);用AI席卷上海車展的小度車載OS也全面升級(jí)為小度車載OS 2019;備受矚目的Robotaxi項(xiàng)目“Apollo Go”也在本次大會(huì)上首次亮相。

李彥宏提了又提的自主泊車開啟試運(yùn)營!

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏

  在當(dāng)日上午的主論壇上,百度與吉利的合作成為全場(chǎng)亮點(diǎn),兩大行業(yè)龍頭的牽手也讓人信心滿滿。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示:“歷史上出行領(lǐng)域的重大進(jìn)步,都伴隨著前沿技術(shù)為交通工具帶來的新變化。吉利多年來厚積薄發(fā)、創(chuàng)新求變,是中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心力量,也是當(dāng)前智能汽車時(shí)代的弄潮兒。百度和吉利的戰(zhàn)略合作,聚焦AI技術(shù)賦能,不僅能為用戶帶來更自然、更便捷的人車交互,更將加速汽車及出行產(chǎn)業(yè)的智能化步伐,助力中國汽車在智能出行時(shí)代領(lǐng)跑全球。”

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李震宇宣布,“Apollo Go”始于長沙,將為其帶來“城市級(jí)”智能化升級(jí)

  百度Apollo始終在堅(jiān)持創(chuàng)新和加速落地的道路上先試先行。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“百度和一汽紅旗打造的首條L4乘用車前裝產(chǎn)線目前已經(jīng)開始正式投產(chǎn)下線,同時(shí)還經(jīng)歷了六十多項(xiàng)嚴(yán)格的整車測(cè)試,能夠全面保證車輛的交付安全和行駛安全。我們一直秉承“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”的16字箴言,幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智能化的轉(zhuǎn)型,用科技讓復(fù)雜的世界變得更簡(jiǎn)單。“

  現(xiàn)場(chǎng),Apollo旗下Robotaxi項(xiàng)目“Apollo Go”也首次亮相,李震宇還向觀眾展示了“Apollo Go”的打車小程序界面。“Apollo Go”項(xiàng)目將始于長沙,率先幫助長沙完成“城市級(jí)”智能化升級(jí),打造全國最大規(guī)模的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。另外,百度L4級(jí)別自動(dòng)駕駛城市道路測(cè)試里程已經(jīng)正式突破200萬公里,測(cè)試車輛達(dá)到300輛,目前已在13個(gè)城市進(jìn)行測(cè)試,新增專利438項(xiàng),位列全國第一。7月1日,北京市交通委發(fā)布首批共計(jì)5張T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,百度全部收入囊中,成為中國第一家、也是唯一獲得此級(jí)別牌照的企業(yè)。據(jù)了解,T4牌照是目前全國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的開放道路測(cè)試資格認(rèn)證。

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百度智能駕駛事業(yè)群戰(zhàn)略運(yùn)營部總經(jīng)理尚國斌發(fā)表開場(chǎng)演講

 
業(yè)化成果喜人 Apollo企業(yè)版全面引領(lǐng)AI商業(yè)化迅猛勢(shì)頭
 

  Apollo5.0全新發(fā)布, Apollo企業(yè)版率先展示成績(jī),6大產(chǎn)品解決方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。

  最后一公里自動(dòng)駕駛成為自動(dòng)駕駛解決方案的率先一步。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝對(duì)Apollo自主泊車(Valet Parking)解決方案進(jìn)行了介紹。面對(duì)中國乘用車與停車位數(shù)量不匹配,停車場(chǎng)有效利用率低等問題, Apollo 自主泊車(Valet Parking)已可以解決大部分痛點(diǎn),為“停車難”提供了智能解決方案。該方案利用百度獨(dú)有的車云圖場(chǎng)一體解決方案以及云和高精地圖優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了智能泊車場(chǎng)端改造的最佳性價(jià)比。現(xiàn)如今,在百度大廈和百度科技園,自主泊車(Valet Parking)即將開啟試運(yùn)營。Apollo自主泊車正以其落地試運(yùn)營,用自動(dòng)駕駛安全上路的“第一公里”,解決人類駕車出行的“最后一公里”難題。

  現(xiàn)如今,百度Apollo自主泊車(Valet Parking)已經(jīng)獲得了商業(yè)化訂單。作為合作伙伴,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉來到了智能駕駛分論壇現(xiàn)場(chǎng),他表示:“融合智能化與電氣化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)是驅(qū)動(dòng)中國新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。創(chuàng)新和開放融合是頭部企業(yè)必備的屬性。作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的重要力量,百度Apollo與威馬汽車互為助力。兩家不同領(lǐng)域但具備相似屬性的頭部企業(yè),在今年CES-Asia共同展示了Valet Parking軟硬一體解決方案。未來雙方將繼續(xù)聯(lián)合開放L3、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),打造車企智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿。”

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百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝就自主泊車(Valet Parking)和自動(dòng)駕駛安全問題發(fā)表演講

  自動(dòng)駕駛解決方案走出的第一步,離不開高精地圖引領(lǐng)前行,在現(xiàn)場(chǎng),顧維灝介紹了Apollo高精地圖的最新成果。他坦言,憑借專業(yè)的測(cè)繪結(jié)合眾包更新,Apollo已經(jīng)率先走進(jìn)了高精地圖發(fā)展的“下半場(chǎng)”,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)三維重建,并實(shí)時(shí)更新地圖鮮度,精準(zhǔn)度也達(dá)到厘米級(jí)別。從技術(shù)維度,Apollo高精地圖是安全可靠的高精地圖。不僅如此,百度Apollo也獲得了社會(huì)和企業(yè)的高度認(rèn)可:在2019年,百度Apollo獲得了中國第一個(gè)全車道要素的高精地圖審圖號(hào),并成為2022年北京冬奧會(huì)“科技冬奧”專項(xiàng)自動(dòng)駕駛高精地圖唯一承擔(dān)單位。在各界認(rèn)可下,Apollo高精地圖已成為規(guī)模最大、客戶最多、最受歡迎的高精地圖提供商。百度Apollo自動(dòng)駕駛迅猛發(fā)展,而小度車載OS則早已為Apollo商業(yè)化踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。在2019上海車展及CES-Asia風(fēng)靡全場(chǎng)的小度車載OS迎來了革命性進(jìn)化,全面升級(jí)為小度車載OS 2019。據(jù)百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦介紹:“當(dāng)前小度車載OS已攜手頭部生態(tài)合作伙伴300余家,與60多家汽車品牌建立了商業(yè)合作”,未來更將有超過500款車型陸續(xù)面世。

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百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦就小度車載OS 2019發(fā)表演講

  而此次小度車載OS的革命性進(jìn)化,在語音方面發(fā)布一次喚醒多次交互、服務(wù)一語直達(dá)等行業(yè)領(lǐng)先的能力;同步發(fā)布的馮提莫語音庫,讓車載語音播報(bào)變得甜美、動(dòng)聽。多模交互方面也再度升級(jí),推出眼神喚醒、手勢(shì)控車等先進(jìn)能力;車載智能小程序升級(jí)支持全語音操作,實(shí)現(xiàn)用語音連接3600行;全新發(fā)布的“智能場(chǎng)景”,可基于“人、車、位置、環(huán)境、時(shí)間“5大維度信息深度分析,精確定位用戶場(chǎng)景,并基于場(chǎng)景在適合的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境下精準(zhǔn)推薦,主動(dòng)滿足用戶需求,真正實(shí)現(xiàn)從“人找信息”到“信息找人”的轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)車載服務(wù)方式革命性進(jìn)化。安全方面再升級(jí),在疲勞駕駛監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上,新增注意力和危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測(cè),進(jìn)一步提升安全保障;業(yè)界領(lǐng)先的AR輔助駕駛功能,可實(shí)現(xiàn)交通標(biāo)志識(shí)別、行人及非機(jī)動(dòng)車預(yù)警、車道線偏離及碰撞預(yù)警等多項(xiàng)能力。特別值得一提的是,業(yè)界首發(fā)的兒童守護(hù)模式,不但可保障兒童乘車安全、給予人性化關(guān)懷,更能有效避免出現(xiàn)因?qū)和z忘在車內(nèi)引發(fā)傷亡事件的發(fā)生。一如蘇坦所說:“小度車載OS的種種升級(jí)正在實(shí)現(xiàn)用最簡(jiǎn)單的方式,滿足用戶最復(fù)雜的需求”。正是由于對(duì)用戶的不懈關(guān)懷,小度車載OS才得以在僅僅發(fā)布一年的時(shí)間內(nèi)成績(jī)斐然。

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百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理孫勇義就智能交通解決方案進(jìn)行演講

  此外Apollo企業(yè)版發(fā)布首個(gè)智能交通解決方案——智能信控。城市是智能交通落地的最佳樣本。在開發(fā)者大會(huì)智能駕駛分論壇上,百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理孫勇義就百度智能城市最新進(jìn)展進(jìn)行了講解。交通管理面臨巨大挑戰(zhàn),而智能化交通控制是提升效率、降低事故的有力武器。通過Apollo智能交通解決方案,道路也變得更加智能。孫勇義表示,百度智能交通相關(guān)技術(shù),正在助力城市交通提升效率。百度助力保定打造的保定智能交通項(xiàng)目已經(jīng)上線。據(jù)介紹,百度在保定做了非常扎實(shí)的信號(hào)調(diào)優(yōu)工作,實(shí)測(cè)應(yīng)用路段早晚高峰期間行程延誤時(shí)間減少了20%~30%,緩解突發(fā)交通擁堵效果顯著,未來還將進(jìn)一步提升控制效率,從交通出行的各個(gè)環(huán)節(jié)提高效率,推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)智能化變革。而智能城市的小型樣板間——AI公園也繼續(xù)其落地進(jìn)程,據(jù)介紹,百度在廣東省佛山市的地標(biāo)景點(diǎn)千燈湖建立了AI公園。千燈湖坐落于佛山市內(nèi)經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)區(qū)南海區(qū),全球首款量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍也在千燈湖實(shí)現(xiàn)了車站接駁。千燈湖項(xiàng)目作為百度跟佛山市深化戰(zhàn)略合作的一個(gè)起點(diǎn),雙方未來會(huì)在在智能文旅,智能政務(wù),智能交通,IDC,大數(shù)據(jù)等方面產(chǎn)生更多更有影響力的合作項(xiàng)目。

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百度Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲對(duì)Apollo5.0升級(jí)的開源平臺(tái)發(fā)表演講

 
開源平臺(tái)全面升級(jí)  助力開發(fā)者脫穎而出
 

  百度Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲對(duì)Apollo5.0本次升級(jí)的開源平臺(tái)的更新做出了詳細(xì)的解釋:“本次開源平臺(tái)重點(diǎn)升級(jí)十七大能力和三大解決方案,開放數(shù)據(jù)流水線,向開發(fā)者開放包括智能數(shù)據(jù)采集器、開放合成數(shù)據(jù)集、大規(guī)模云端訓(xùn)練、自定義仿真驗(yàn)證器、開放數(shù)據(jù)以及與Apollo開源平臺(tái)無縫結(jié)合在內(nèi)的6大數(shù)據(jù)能力,打通數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練、驗(yàn)證和整體發(fā)布流程,使開發(fā)者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動(dòng)力學(xué)標(biāo)定。“百度Apollo版本不斷迭代,自動(dòng)駕駛正不斷拓展其落地邊界,為交通賦能。

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《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書于當(dāng)日發(fā)布

  據(jù)悉,這既是全球第一份全產(chǎn)業(yè)鏈參與的自動(dòng)駕駛安全文件,也是全球第一份全面闡述如何在自動(dòng)駕駛貫徹現(xiàn)行汽車行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文檔。涵蓋功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全、測(cè)試與驗(yàn)證等領(lǐng)域,為包括行業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi)的受眾提供最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛安全解決方案。寶馬(中國)服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁 Dr. Martin SAUTTER出席了發(fā)布儀式,他表示:“中國擁有像百度這樣全球領(lǐng)先的科技公司、全世界最年輕、思想最開放的客戶群體和最復(fù)雜的駕駛環(huán)境,同時(shí)政府對(duì)自動(dòng)駕駛非常支持,這讓中國站在自動(dòng)駕駛發(fā)展的前沿陣地上。”

  在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上,百度Apollo為社會(huì)和公眾帶來了更為落地的出行解決方案,也同樣以其安全信條為行業(yè)發(fā)展吃下了一顆”定心丸“。在量產(chǎn)前夜,百度Apollo正以其全面的領(lǐng)先姿態(tài),為行業(yè)書寫一份屬于中國的自動(dòng)駕駛篇章。

 

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