3月刊上線！新普銳斯油耗低至4.3L卻還能開得有樂趣！

▲趨勢車型 | 致敬開拓者

在今年的北美車展上，概念車的身影似乎格外黯淡。它們沒有特別激進的外觀，也沒有噱頭十足的黑科技，但它們肩負著各自品牌開拓新領域的前行使命，在底特律這座百廢待興的城市中，重新開墾美國的汽車市場。

▲車型詳解 | 稟性難移的環保者

普銳斯兩極分化嚴重，支持者說它能讓他們用一加侖汽油跑上四五十英里；而痛恨它的人也有充分理由，比如它開創了實現位移毫無駕駛體驗的工具汽車模式，又如你每天都會被馬路上龜速行駛的普銳斯逼瘋。

▲海外試駕 | 敲門磚與真本領

有人說好的外貌會讓男人想去了解女人的內心，而糟糕的內心卻會成為對外貌的一票否決。這個道理在汽車上也適用。第十代思域，有人在談論它的渦輪增壓，也有人在談論它的外表，但要受到關注，兩者缺一不可。

▲封面故事 | 凌駕瓊游記

在寒冷的冬日里，海南是每個人心中向往的度假勝地，但這一次我們來到海南并非為了享受久違的艷陽，而是要去探尋那些屬于海南的最本色的味道。一輛雷凌、一段“瓊”游旅程，我們看到的、聽到的、嘗到的，不僅僅是滋味，還有風味、趣味和人情味。

▲大駕光臨 | 呂良偉：開車，不要野蠻

“現在的人都很急躁，開車的方式比較野蠻、隨意，不守規矩，也不會去關注他人。”呂良偉覺得路上的汽車、行人，似乎都在趕時間。對此他非常不解，在他看來，生命本該是一個享受的過程，而我們卻如此焦躁。“我覺得，不急急忙忙的，我們會更開心一點。”

▲群像 | 實用為先

在刺刀見紅的15-20萬元區間挑選出實用性最強的車型——它要有良好的駕乘舒適性，闊綽的車內空間，還要有使用成本低的好品格。幾番廝殺過后，最終勝出的是A級車中的頂配，還是B級車中的中低配，亦或是更高等級的二手車呢？