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一次一位長途客車司機坐后排，（其實就是開巨BENZ VOVOL等跑廣深的司機）說：尾牙很響，可能缺油，嚇得第一時間跑去維修站，維修工卻說這車是這樣的了，想要改善可以去舊車場找原裝海獅的尾牙來換，天！報廢的進口車配件比新的國產車配件還好！！并且電器開關也怪，有一段時間打左轉燈前示寬燈也跟著閃，幾天后又正常了。現在按壞車燈開關只有左轉彎燈會閃，需要開一次右轉彎燈，四個燈才會同時閃。
一次樓下保安打電話上來說，不要把車停在過道上，下去一看，手剎拉了，但車卻自己前溜了一米多，跑進過道里了，又去維修廠換了手剎線，從此以后有事沒事停車都“咣“地掛上一檔。隨車的卡帶收音機只會發出噪音，特別是收音機，會隨著發動機的轉速”鳴鳴鳴“地怪叫，后來在南海瀝北的一個客戶的“廢舊金屬回收公司”的貨場里拾了幾個單碟機，幾套喇叭組合出一套“不花錢而又確實有所改善（領導語錄）”的音響來。題外話：我特想在那里拾個賽車方向盤，可惜看到的都是嚴重變形了的，也不知是在貨場時發生的變形還是在原車上就發生了變形，一概不敢要！！現在倒好，人家的貨場已經關門了，當時也不拾點避震呀，合金剎車腳墊呀等等，后悔都來不及了。我記得看大門的那老頭的座椅都是桶形的，嘿嘿，當年要是早點加入車迷網，混幾個兄弟進貨場看大門，現在應該是豐收階段啦。后來公司在珠海開了分公司，基本上一、二個月我過去一次，在車速到110km時右倒后鏡會“自動”移位，胎聲巨大，還有一點當高速大客在我旁邊過時會被它經過后的氣壓拉過幾乎橫移有1米，跑完高速出口，收費的MM問我要85元，后來本人第一次參加組織FB時heaven給了一個明了的解釋以上兩個問題，再次謝過，（呵呵，第一次FB，還把heaven和Tommey給搞混了，真是抱歉，記得當時丁香雨GG還安慰了我一頓）。
說了這么多缺點，其實優點還是很明顯的，其空間大，23套電腦分2趟可以拉完再加上幾個電工，因為有時會拉人所以座椅都未拆，但后排可折疊，所有頭枕可拆（但很難拆），中間兩排有座椅扶手并且可以前后旋轉，可惜在這車上我當乘客的機會少之又少，剎車特好，前實心碟（當然不指望是通風碟了）后鼓，剎車輕點就有，一次碰上前面的土佬突然不打燈夸車道掉頭，一次碰上高速公路前車爆胎，我兩次都是一腳踩死，四輪尖叫，冒著清煙穩穩停下，雖然無ABS，但確實有信心。方向盤無助力，但比農夫夫車輕，甚至比我現在開的破夏利還輕，還有就是加油好，哪里便宜往哪擠，從來不會消化不良，說名實話，它到現在都還沒有享受過高于90#的汽油。車燈也不錯，當然是和同級別的比，射霧燈、大燈，亮度足夠了，高速公路的后霧燈做在后泵把里，出廠就有不用再加裝了。這款車產銷量大，配件豐富。一次在童心路一個傻的土佬用車頭碰了我的后輪，刮壞后擋泥板，賠80元，買了個副廠的40元自已裝上。一次現在這位專職司機倒車碰樹，后泵把中間凹進小小一塊，一星期后不治而愈了，自己又鼓回來了。并且車身較高，通過性相對好些，一次跑廣深高速，前面大客過后看見車道上有一黑呼呼的東西，事后估計是爛了的泵把，對準車頭未剎車我也過去了，后面的的士一嘴啃上。
因為是公車，從來就沒想過省油，估計是在12—14升/百公里，也沒仔細算過，但仔細開應該還是可以省油的，上文提到的那位長途車司機在廣州油燈閃時出廣州到東莞，回程才加油，至于機油，全公司的車都是用黃喜力，司機以前是開的士的，特別偏愛黃喜力。
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