如題，家里和朋友都不給我買比亞迪了…可是比亞迪確實保命
王傳福其實是在借鑒田忌賽馬的思維做汽車。不管是速銳還是思銳，其實都不是準備和同級別的合資車型競爭的，而是將目標定在了第一個級別的合資車型。 首先來看速銳，標準的A級車，但是如果拿思銳來和朗逸，福克斯、
多連桿獨立懸掛好，這種懸掛成本較高，但可以在保證舒適度的同時擁有最佳的操控性能，現在基本上的新款車型都采用了這種懸掛方式，扭力梁半獨立懸掛是很老舊的結構，成本低，基本用在廉價車上，也經常被用于某些坑爹
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