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吉利帝豪gs后懸掛如何

2024-07-15 02:20:03 作者:資訊小編

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吉利帝豪GS后懸架是采用扭力梁式非獨立懸架。不是獨立后懸架。扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小,從而車內(nèi)空間得以增加,因此10萬左右的車輛大都會采用這種懸架。但是扭力梁懸架的調(diào)教不簡單,拖曳臂設計的角度、安裝的角度對后懸整體的舒適性、操控性影響很大。

 

 

 

扭力梁式后懸架常見于在發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(FF)的車型。其外觀與作動方式類似于拖曳臂式,只是在連接左右輪的下支架中間以一根粗大的梁連接,而梁的兩側(cè)拖曳臂用于為前后方向定位,整個懸架系統(tǒng)以拖曳臂的前端與車身連結(jié),在梁的上方有用來做為橫向定位的連桿,看起來就像H型。在車身傾斜時因扭力梁車軸的扭曲,使車輪的傾角會有變化。由于扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小,可降低車底盤的高度,從而車內(nèi)空間得以增加,因而常用于小型車

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總評:帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”,是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型,以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

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