奇瑞瑞虎3上坡輔助怎么用

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奇瑞瑞虎3上坡輔助怎么用：上坡輔助一般是集成的，車子在前進(jìn)檔把車停在坡道，此時(shí)松掉剎車車子不會溜車，加油車子可以起步走了。上坡輔助檔位應(yīng)在d檔的，坡上停車時(shí)在在給油門前能夠穩(wěn)穩(wěn)的停在坡上，n空擋不踩剎車的話會滑行的。瑞虎3上坡輔助開關(guān)在哪：手剎上面一個(gè)按鍵，那個(gè)就是上坡輔助按鍵。

上坡輔助是為防止上坡時(shí)起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長約2秒）對四個(gè)車輪施加制動以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。

未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

車輛手動檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，大約有3秒鐘是在剎車狀態(tài)下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設(shè)置，一切是自動。

總評：作為國內(nèi)較早涉足自主SUV品牌的奇瑞，老實(shí)說它的瑞虎系列的綜合實(shí)力絕對是領(lǐng)先的，口碑也一直很好，性價(jià)比也是剛剛地，而早期奇瑞給瑞虎系列車型的“CUV”定位也讓其慢慢錯(cuò)失了市場。但是金子總會發(fā)亮，瑞虎3在市場上月銷接近萬臺的表現(xiàn)也還是很值得大家關(guān)注的，以一臺定位于小型SUV市場的車型來說，奇瑞瑞虎3的性價(jià)比的確很不錯(cuò)。

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