本田繽智1.8百公里加速時(shí)間

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本田繽智1.8L車型百公里加速測試結(jié)果如：

急加速并非CVT變速箱的強(qiáng)項(xiàng)，雖然繽智的加速過程波瀾不驚，甚至缺乏激情，但穩(wěn)定持久的加速表現(xiàn)最終得到肯定，能跑進(jìn)11秒也算是有交代了。 在加速測試中，兩車最高的起步轉(zhuǎn)數(shù)都在2500rpm左右，繽智的CVT變速箱在經(jīng)過5次的測試后會(huì)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下降到2200rpm左右，而與搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，則基本處于同一水平。這樣的成績，即便是與更高一級別的緊湊型SUV相比也是相差無幾。

廠家在車輛的宣傳手冊上通常都會(huì)標(biāo)注有官方的百公里加速時(shí)間，但我們在實(shí)際測試中所得出的結(jié)果都會(huì)與官方成績有差異。因?yàn)椴煌沫h(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會(huì)對測試成績帶來影響，所以不存在兩個(gè)完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標(biāo)注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價(jià)值有一定的差別。

總評：繽智在小型SUV中算得上是標(biāo)桿級產(chǎn)品，不管在造型設(shè)計(jì)還是其他方面都很讓大家喜歡。繽智基于飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)打造而成，繽智的動(dòng)力總成、配置豐富程度以及售價(jià)都要比飛度高出不少，兩車定位其實(shí)并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤時(shí)尚的靈動(dòng)氣息，還是俘虜了不少年輕消費(fèi)者的心，并且愿意為之掏腰包。

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