吉利博越底盤技術(shù)如何

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吉利博越底盤技術(shù)較于之前有了較大的提升，在小編看來2015年時(shí)，吉利才真正的意義上借鑒了采用了沃爾沃的技術(shù)，因?yàn)槲譅栁衷诩召徶髮?shí)現(xiàn)了業(yè)績大增長，這才使用技術(shù)的共享成為了可能。

據(jù)說博越底盤采用了沃爾沃底盤S60L平臺(tái)的部分技術(shù)升級(jí)了自己的底盤，而對(duì)于國產(chǎn)汽車而言，其實(shí)真正的難點(diǎn)不是什么發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱，而是底盤，開法處自己的底盤平臺(tái)除了需要技術(shù)之外，需要耗費(fèi)大量的研發(fā)資金已經(jīng)讓國產(chǎn)汽車企業(yè)只能選擇國外的底盤技術(shù)。

雖然很多人不覺得吉利收購沃爾沃真能得到技術(shù)，但技術(shù)合作是存在的。進(jìn)入2016年，吉利與沃爾沃合作又深入推進(jìn)，雙方正在聯(lián)合研發(fā)DMA平臺(tái)（估計(jì)是SPA的轉(zhuǎn)讓版），該定位高于CMA平臺(tái)，可生產(chǎn)B級(jí)產(chǎn)品。

總評(píng)：吉利博越，是由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國文化元素與國際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

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