奇瑞瑞虎7高速噪音測試

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我們在一段平直、少旁車的高速公路上，用分貝儀測試了奇瑞瑞虎7的車內(nèi)噪音大小表現(xiàn)。我們測試的速度分別為90、100和120km/h，中高速條件下風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動機(jī)噪音會共同作用，增加車內(nèi)噪音水平。結(jié)果儀器顯示車內(nèi)噪音分貝分別為62.8，65.1，66.6。

很多奇瑞瑞虎7車主都有疑惑，如果車輛噪音大如何解決呢？駕車，特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰，其中由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故，也并不鮮見。專業(yè)技師介紹，汽車噪音大致來源于發(fā)動機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。
在做汽車隔音前，應(yīng)先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機(jī)異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。而對于發(fā)動機(jī)的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機(jī)的熱量，保護(hù)車漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解，通過專業(yè)的施工技術(shù)，在不破壞原車電路，不改變原車結(jié)構(gòu)的前提下，隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。

總評：瑞虎7作為奇瑞2.0時代最新設(shè)計，代表了奇瑞最高的造車技術(shù)，上市之初便吸引了眾多的消費(fèi)者的目光。

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