瑞虎5油耗高嗎？真實車主是這樣說的

瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）官方指導價：8.88-12.38萬元，綜合評分4.36

瑞虎5是奇瑞繼艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）后推出的又一重磅車型，依然是“V字型”正向開發體系下的產品，在造車品質上上了一個層次。從這次試駕體驗看來，中庸大氣的外觀設計、內飾做工細節的把控、動力底盤的調教，瑞虎5表現出來綜合實力不比競爭對手差，自主SUV市場又多了一位強勁的對手。

瑞虎5實際油耗如何？

車主一：油耗磨合期偏高，目前是11.5到12個左右，期待首保后降低。

車主二：根據每個人駕駛習慣的不同，會有比較大的差別，這個車基本上都是我開，主要市區跑的多，高速總共才跑了2000公里不到，純高速轉速控制在2200轉的情況下，會比較省油，超過2500轉以上，會達到9個多油，不比市內省，所以主要還是看操作，在高速上又想超車，又想快，還想省油是不可能的事，只能溫柔駕駛，控制在2200轉以下，100公里的速度情況下油耗只有6個出點，4角一公里不到。市區就是那個樣子，基本10出點，或者9個多，綜合油耗算下來也就是8個多油，平均一公里5角不到。還是那句話，主要看操作，溫柔駕駛是王道。

車主三：這個的說說 雖然用的是模擬7檔 高速時占了優勢 但并不太明顯 市區 表上顯示在11.3-12.2 之間 真正下來我算了 在13.3左右 估計和我的出行時間也有關系

車主四：油耗控制的非常不錯，期初磨合期的時候，加上東北的冬天真的很冷，熱車占據了很長時間，所以油耗一直在11個左右，現在天氣暖和了，加上磨合的差不多了，油耗降到了9.5左右。當然，這是市區，高速上我跑的最低油耗才6.5個。

車主五：油耗還是挺滿意的，綜合九個左右，高速六個左右，奇瑞的發動機就是穩定省油著稱。發動機也挺先進，全鋁，雙氣門正時DVVT調節，靜音鏈條，風冷活塞等，要知道這發動機加個渦輪就變國產極光的發動機了，可見技術特色

車主六：車子這段時間就是一直都是跑長途，比較的適應燃油經濟情況的了，明顯的只有平均的9.96個而已，還是非常的喜歡的

車主七：在經常使用之中還是比較的喜歡車子的明顯的省油，畢竟買了的就是手動版本，就現在來說就是有9.5個而已，還是比較的不錯的

車主八：在油耗方面就是順心的了，就現在來說就只有平均的10.0而已，算是比較的明顯的省油的了，畢竟我的駕駛還是比較的溫柔的

車主九：油耗有點高了，沒有好好統計過，反正加油的錢絕對是超過一元比一公里了，這其中也有約三百公里不超過一百碼的高速路了。

車主十：油耗現在還要9L，本人是手動檔的新手，估計老手可能也就8個油