WEY VV5售價多少，值不值得入手？

據了解，WEY VV5最新官方報價：12.98~17.3萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：給我眼前一亮的部分當然是外觀，以我個人的審美，在目前國內現有的車型中，外觀能和VV5媲美甚至超越的車型幾乎沒有，很特立獨行，符合國人的審美，跨越時代的感覺。VV5確實太驚艷，很多開豪車的人都來咨詢我這是什么車型。以保定直隸總督府前的大旗桿造型迸發的靈感而設計的豎形車標，還有全車的日間行車燈、尾燈、高位剎車燈等豎條設計，都已經有了強烈的自主設計理念。從車燈設計來說，VV5的前大燈是全LED遠近一體燈源，日間行車燈很立體亮度很高很醒目，大燈點亮后效果很棒，大燈高度可以多檔調節，夜晚的照射寬度和亮度很夠用，流水式的轉向燈增加了車輛燈源的高級感。我購買的車輛為白色，白色車漆還是金屬漆，陽光下亮晶晶的，車型也顯大，也提升了黑暗環境行駛的安全性。再說說車身造型，車頂前高后低，像獵豹沖刺時的姿態一樣，超短收緊的車尾以及四出排氣的加持，強烈凸顯運動感。我選裝的輪轂是亮銀色的，配上245 45 20的大腳輪胎，和白色的車漆很搭配，這套輪轂特別有力量感，就算出現了剮蹭也不會太明顯，但是這套寬大扁平的輪胎也帶來了稍許胎噪，能接受。

內飾方面：再說科幻內飾，要說外觀是給別人看的，那內飾就是屬于我的一片天地。VV5的內飾時尚與科幻，簡單而大氣。全車到處覆蓋的是軟性材質、用真皮包裹，做工用料都非常扎實，中控臺用了紅色縫線的材質覆蓋，很有運動和戰斗氣息。各項功能按鍵布局很合理，功能劃分明確，人機工程學做的很滿意，中控整體偏向駕駛位很貼心，各種按鍵阻尼很扎實。記得提車時，內飾的味道就很小，沒有那種傳統意義上的新車的“味道”，這肯定得益于使用的環保用料。

空間方面：從乘坐空間來說，我的身高176cm，第一次去試乘VV7的時候，感覺這空間太寬敞了，都太過剩了，我最需要的是一臺夠用的緊湊型的車型，后上市的VV5完全滿足了我的期望，橫向和縱向空間都不錯，全景天幕打開后就更顯寬敞。一家4個大人1個小孩，我在家中是最高的，父親1.70，母親1.60，妻子1.68，孩子1.1，都是中等身材，VV5的空間足足夠用了，我把主駕駛位置調整好后，自己坐在后排，腿部空間也有2拳，后排的頭部空間有1拳，后排地板是幾乎純平的，中間坐人也不壓抑。從儲物空間來說，一般隨身攜帶的手機、錢包、鑰匙等物品都有合適的位置安放，手套箱和中央扶手箱空間雖然不大，但放一些雜物也是夠用，門板上的儲物格也是夠用級別。后備箱的深度不錯，受到車輛下壓造型的影響，后備箱的高度略小些，后備箱有很實用的網兜和掛鉤，后排座椅可以46放倒達到純平，進一步拓展儲物空間。

動力方面：動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的，就是沒有導航，其他的沒有什么了！

人無完人，車無完車，購買過WEY VV5的車主是這么評價這車的：

從整體來說，在我看來，WEY VV5S在同價位區間，從各個方面都碾壓其他車型而存在的。外觀很驚艷，內飾很科幻，配置很豐富，動力很充沛，我感覺這部車各個方面的都是高標準的均衡。WEY的“安全即豪華”設計理念深深打動了我，這種理念不是在喊口號，高強度車身鋼架結構、各種主被動安全配置、精細的做工用料，WEY能無時無刻給我那種家人般的舒適和安全感，而且WEY還通過了比較嚴苛的小重疊碰撞安全測試和美標車頂靜壓測試，這些的測試結果非常令人滿意和驚嘆，這是國產車的進步與自信。車子的優點說完了，我也想說說與之配套的4S店服務的優點，通過購買WEY，我也感受到了WEY 4S店服務的高效、高質，員工精干有素，VV5我試駕過很多次，每次店里的員工都很熱情，并對我進行專業的講解。店內干凈整潔，有回家的感覺。經歷過首保了，從保養技師的專業程度和服務效率我都很滿意，也了解了日常保養的費用比較便宜，不會增加用車負擔。這些優點都是我排除其他競品車型而購買這輛車的很重要的方面。

車子起步的瞬間不好控制油門，踩淺了沒反應，踩深了容易竄，油門響應不夠靈敏；自動啟停功能不能默認啟動車子時自動關閉，每次都需要手動關閉，主要是這個功能我很少用；方向盤角度有些平，有點開貨車的感覺，我比較喜歡垂直一些的方向盤角度；360度視頻影像畫質不高，顆粒感較強；車載導航退到后臺后也在不停的嘟嘟的響，軟件的優化值得增強；ACC自適應巡航探頭的位置有些尷尬，如果發生車輛前方的碰撞，探頭也就報廢了，維修成本較高。

最后，看完了小編對WEY VV5的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。