奧迪A4L售價(jià)多少，值不值得入手？

據(jù)了解，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新官方報(bào)價(jià)：28.68~40.7萬元，那這時(shí)候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：整車外觀很滿意，車身接縫嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩，驗(yàn)車的時(shí)候打開引擎蓋，檢查發(fā)動機(jī)艙線路布局和走線合理，頗有大廠風(fēng)范。同時(shí)霸氣的前臉，朱鷺白的修長車身，搭配著全景天窗，腳上是245的倍耐力大腳加刀鋒輪轂，流水線的腰身，加上明亮的LED大燈，行走在路上的，回頭率那是杠杠的。如果夜色里再加上流水線的轉(zhuǎn)向燈，那效果更加不擺了。我選的40運(yùn)動，還有運(yùn)動外觀包圍和S-line標(biāo)志，更顯得時(shí)尚運(yùn)動，嗯，很滿意。

內(nèi)飾方面：中控臺較老款改動很大，結(jié)合虛擬儀表，被多位老款A(yù)4車主朋友贊揚(yáng)好看。當(dāng)然內(nèi)飾就要說MMI和8.3寸的多媒體顯示屏以及電子擋把。MMI的旋鈕上蓋居然帶手寫功能，空調(diào)控制帶觸控功能，電子檔把除了造型給力握感舒適，還能在手自一體自動回位，是不是科技感爆棚！當(dāng)然了，中控一體亮條，渾然天成，視覺感受十分舒服。內(nèi)飾用料和縫線，給高分點(diǎn)亮。異味異響：車子提回來以后，拿了不少柚子皮、炭包，不到一個(gè)月時(shí)間，基本上無異味了，只有淡淡的新車的氣息，完全能接受。

空間方面：A4L車身近5米，軸距超2.9米，保證了空間的絕對充足。乘坐空間：作為身高170的車主，坐在主駕位置，十分寬敞，前后調(diào)節(jié)空間很大，頭頂空間無壓抑感，視覺寬廣無阻礙，前排170cm的乘客坐好調(diào)整好座椅后，后排170cm的乘客盤腿，輕松愜意，隨意伸展。經(jīng)常被詬病的后排中間突起，在我家三歲小孩自己爬上安全座椅的時(shí)候，起到了墊腳的作用，也算是意外之喜。儲物空間：后備箱放個(gè)老人家的輪椅，再加上3個(gè)行李箱，一個(gè)球包，毫無壓力，好評加 1。要吐槽的是手扶箱的設(shè)計(jì)，就讓人不怎么看的懂了，不封閉，東西稍微多了一點(diǎn)，看起來就雜亂無章，此外，手扶箱的高度有三級可以調(diào)節(jié)，但是花了好久功夫，才搞懂如何調(diào)節(jié)。全家出游時(shí)：目前全家出游一次了，我們兩口子做前面，后排兩個(gè)老人，外加中間安放一個(gè)4歲的兒童安全座椅，畢竟我家都不是人高馬大，整車出游時(shí)不算局促，很輕松。

動力方面：雖然A4L40低功率版的190馬力相比45高功率的252馬力略有遜色，但是搭配1.5噸的車身重量，切換到動態(tài)運(yùn)動模式，只要你舍得給油，見車超車，隨踩隨有。在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，油門未重踩的情況下車速已經(jīng)不知不覺到了140KMH，再提速到160KMH乃至更高，只要略下壓，整個(gè)提速過程平順自然，源源不絕。當(dāng)然，如果是經(jīng)濟(jì)模式下，油門的反映明顯滯后，略有遲滯但緊跟著來的動力還是很強(qiáng)大。在被高速上ATS-L追趕過程中，略有后悔沒上45高功率版。

操控方面：說不上指哪打哪，但是方向不虛

人無完人，車無完車，購買過奧迪A4L的車主是這么評價(jià)這車的：

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最后，看完了小編對奧迪A4L的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個(gè)大大的贊吧。