漢蘭達售價多少，值不值得入手？

據了解，漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）最新官方報價：23.98~32.58萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：最滿意的算是外觀了，5幅那個輪轂，微微灰色，真特么有質感啊，輪轂不大不小，無論近看遠看，氣場是足夠的，還有大燈的造型，老款的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達之前一直很喜歡，新款剛剛出的時候，覺得一般般，可能是審美慢慢被新事物所改變，現在是越看越好看，豐田的耐看之道，贊！第三排的側窗與第二排連接，側面視覺看起來很修長，就沒有了霸道那種高挺的硬漢感，多了幾絲內斂。

內飾方面：內飾我覺得就是實用滿分！在使用的前提下，豪華感營造還是有的，先說說使用。那個長長的儲物槽，不用我說吧？幾乎都是那些年車評人和文章必寫之一，實際感受是，無論三七二十一什么都往里塞，能裝的東西真幾把多。再一個扶手箱，大到懷疑人生，我放了很多東西都不滿，但是又一個問題就是分層，經常是使勁去翻，才找到底下的東西，可能就是缺乏點分層條理性吧，還有杯座也巨大，基本解決上車的錢包和手機放置問題。

空間方面：先說前排，SUV的頭部不用考究，想來都不是短處，漢蘭達的坐姿比較伸展，長時間的駕駛疲憊來得更慢些。第二排座椅可前后調節，在不適用第三排的狀態下，座椅調到最后，那腿部空間真寬闊！第三排如果坐170+，必要要第二排乘客遷就一下空間，SUV的第三排基本都是因為地臺太高，大腿懸空太多，而不能長時間乘坐，小孩除外！試過銳界和途昂（查成交價|參配|優惠政策）的第三排，基本都這樣，算是應急用，真需求大，必須奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）之類的，第三排座椅打開后，就只剩下一點點的儲物空間了。

動力方面：作為一輛城市SUV我覺得大漢的動力還是不錯的，平時接老婆孩子上下班上下學還沒試過不夠用。而且我覺得2.0T的動力雖然不是說很越野，但是別說是在城市用，就算是平時上下山也是沒有問題的。因為還在磨合期說明書上寫著3000公里以內不可以猛踩油門，所以目前為止駕駛的時候都是十分溫柔地踩油門的，生怕損害了發動機，等磨合期之后再追加動力補充說明吧！不過我還是很相信我的大漢在動力上是不會有什么問題的。

人無完人，車無完車，購買過漢蘭達的車主是這么評價這車的：

本來買漢蘭達也是個意外，以前見過老漢蘭達也沒有駕過，也沒有對它的外觀感興趣，說真的當時也沒有條件買，2008年買了個北京現代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策），這是我家歷史以來的第一輛轎車了，雖然算不上什么豪車，但是全家皆大歡喜！很滿足了！隨著經濟條件的好轉，2012年又買了個豐田rev4，感覺比老伊提升了一個檔次，再次皆大歡喜！但是隨著汽車工業的飛速發展，發現我的rev4好多配置都落后了，跟一個國產車比都是一個乞丐版的豐田，心中慢慢懊惱，但是又不想跟自己的錢過不去，想想算了，就將就著開吧，畢竟才開了三w公里的車啊，看看大街上后買的汽車越來越漂亮，像討老婆一樣又羨慕了！算了吧！父母和老婆也不會同意再換車項目報告！后來去s店保養車，一個偶然的機會，店員說一一輛新汗叫我看看買不買無所謂，去看看：眼前一輛全新漢蘭達深深的吸引了我！威猛！霸氣來形容一點不過分，后來回來后害單相思了，吃不好睡不好！考慮了三天果斷想買了！打電話給s店說車沒有了買了，要等，然后去定車，果斷頂配至尊2.0t，25天后通知接車，好興奮，開回來了，一個字幸福！用了到現在三個月了，簡單說一下感受，大汗沒有辜負我的期望，大空間，配置豐富，動力源源不斷！而且安靜！換檔沒有感覺，平順！