添越V8產品要點信息

在參加賓利添越（查成交價|參配|優惠政策）Bentayga V8（下文簡稱添越V8）的試駕會之前，我是不敢相信自己還有機會開著300多萬的SUV去越野——賓利把添越V8的首次中國試駕地點選在了云南騰沖，試駕路線更是包括了彎急路窄和泥濘坑洼的越野路段，足以將這款超豪華SUV的越野性能壓榨到極點，真的是“家里有礦也不敢這樣耍”。作為添越車系的第二款車型，添越V8在今年1月問世以來，并不只是為了“降低添越車系門檻”這么簡單，如何讓“頂級超豪華”的氣質在自己身上傳承下去，才是添越V8的首要任務。

　　雖然，添越V8在今年4月的北京車展中便已完成了中國首秀，但關于這款全新超豪華SUV的諸多細節，大伙兒還是有點云里霧里。在試駕文章開始之前，我覺得有必要把添越V8的有價值信息點羅列一下。

 如何從外觀上辨別出添越V8和添越W12？  

　　或許還會有人想當然地以為：添越V8不就為了降低價格門檻才推出的嘛？看外觀肯定和添越W12有明顯區別。真的是這樣嗎？　　按照賓利的習慣，你也甭想從車尾標志去辨別——賓利壓根兒就不喜歡在車尾標出車系名和排量，車尾只有一個大大的“BENTLEY”飛翼logo。

 添越V8的外觀內飾有何標準特征？  

　　賓利為添越V8準備了豐富的外觀內飾色彩方案供消費者選擇，讓添越V8也能擁有動感活力的形象。　　而在內飾方面，添越V8擁有5種標準內飾顏色，分別是鯨（查成交價|參配|優惠政策）魚黑、板球紅、帝王藍、紐馬克特褐、迅雷藍。

 添越V8的超豪華定位如何體現？  

　　賓利并沒有因為添越V8是家族的“小排量”車型就隨便應付了事，添越V8依然繼承了賓利品牌對于細節的極致關注，其別致的內飾細節均甄選頂級材質，并以精湛手工技藝打造而成。

 少了四個氣缸，添越V8要比添越W12弱很多嗎？  

　　當初賓利發布添越V8的官方消息后，不少人認為添越V8的動力表現會比添越W12要弱很多，畢竟少了四個氣缸，排量也小了。那么，官方的動力數據是否能印證這種觀點呢？

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