歐拉R1測(cè)試篇、全文總結(jié)

以前提到“新能源”三個(gè)字的時(shí)候，總能讓人腦海里浮現(xiàn)出續(xù)航短、不靠譜的字眼。但是隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌打破了這一定律，許多車(chē)企推出了自家旗下續(xù)航能力較強(qiáng)的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇，那么今天這輛擁有351km續(xù)航的歐拉R1，便是其中的一員。

　　0-60km/h加速時(shí)間：６.51秒

　　全油門(mén)起步時(shí)歐拉R1的推背感并不是很強(qiáng)，但響應(yīng)速度非常快，到了15km/h的時(shí)候會(huì)變得輕快起來(lái)，后勁不足的感覺(jué)還是有的，不過(guò)整體的加速感非常連貫平順。

因?yàn)檫@臺(tái)歐拉R1定位于城市代步，所以我們截取了0-60km/h的加速時(shí)間供大家參考

　　60-0km/h制動(dòng)距離：15米

　　剎車(chē)時(shí)前避震壓縮不是很明顯，但剎車(chē)的力道卻能夠很快地釋放出來(lái)，整體響應(yīng)速度比較快，給人的信心很足。不過(guò)也有一點(diǎn)小遺憾，就是在緊急制動(dòng)時(shí)前輪會(huì)有些許抖動(dòng)的感覺(jué)，雖然不影響剎車(chē)效果，但總讓人感覺(jué)有些別扭，這個(gè)不算缺點(diǎn)，但一定還有提升的空間。

　　從外觀和尺寸上我們不難看出，這是一輛定位年輕化城市代步的小車(chē)，351km的續(xù)航里程結(jié)合國(guó)人用車(chē)的需求來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，雖然不能像燃油車(chē)一樣跑到哪兒加到哪兒，但是我相信考慮購(gòu)買(mǎi)一輛小型車(chē)的消費(fèi)者一定是在為家庭物色第二輛車(chē)，所以從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歐拉R1是完全合格且符合標(biāo)準(zhǔn)的。同時(shí)車(chē)內(nèi)來(lái)自于科大訊飛的智能云語(yǔ)音控制系統(tǒng)也讓它的可玩性和互動(dòng)性高了不少。從實(shí)用性的角度來(lái)看，車(chē)內(nèi)充裕的乘坐空間也能夠完全滿(mǎn)足代步的需求，如果你剛好想買(mǎi)一輛新能源車(chē)型，又對(duì)空間和續(xù)航有要求，同時(shí)也是一個(gè)對(duì)做工質(zhì)量要求嚴(yán)格的人，那我建議你可以試試它。

以上就是小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于“歐拉R1測(cè)試篇、全文總結(jié)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺(jué)得小編的分享有用，那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。